Недостатки существующего уравнения остойчивости при проектировании судов. Новая форма уравнения остойчивости на основе условия достаточной остойчивости. Получение геометрических характеристик судна, которые удовлетворяют требованиям к остойчивости.
При низкой оригинальности работы "Новый подход к разработке уравнения остойчивости применительно к вьетнамским маломерным рыболовным судам", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Предложена новая форма уравнения остойчивости на основе условия достаточной остойчивости. При решении системы уравнений проектирования получаются геометрические характеристики судна, которые удовлетворяют требованиям к остойчивости. уравнение остойчивости, проектирование судов, вьетнамские маломерные рыболовные суда, регрессионная формула критического возвышения центра тяжести Как известно, в настоящее время в теории проектирования используется уравнение остойчивости в виде: остойчивость судно проектирование Здесь Zg - фактическое возвышение центра тяжести (ЦТ) судна в данном случае нагрузки; Zg можно определить по существующей методике [2]; - минимальные значения критических возвышений ЦТ судна (Zgkp) по всем нормируемым параметрам при данной осадке судна; ?Zg - запас остойчивости судна (?Zg?0). Если нам удастся выразить критические возвышения ЦТ судна в явном виде в зависимости от формы корпуса проектируемого судна, то можно включать уравнение (3) в систему уравнений проектирования.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
