Общие требования к остойчивости судна. Дополнительные требования к промысловым судам используемых для переработки живых ресурсов моря и не занятые их ловом. Остойчивость в условиях промысла. Рекомендации капитану по поддержанию остойчивости судна.
Общие требования к остойчивости включают требования к так называемому критерию погоды, элементам диаграммы статической остойчивости, начальной метацентрической высоте, а также требования учета обледенения. Остойчивость судна считается достаточной по критерию погоды К, если при наихудшем, в отношении остойчивости, варианте нагрузки динамически приложенный кренящий момент от давления ветра мкр.дин. Остойчивость данных судов должна проверяться при следующих вариантах нагрузки: 1. судно со специальным персоналом на борту, полными запасами, полным грузом тары и соли; Остойчивость в условиях промысла проверяется по критерию погоды при следующем состоянии нагрузки: судно без улова в трюмах с открытыми люками, с уловом и мокрыми сетями на палубе, с 25% запасов и полной нормой льда и соли. Цель снабжения судов “Информацией” состоит в том, чтобы оказать капитану и контролирующим организациям помощь в поддержании достаточной остойчивости судна во время эксплуатации и обеспечения ее в случаях, когда судно окажется в условиях более тяжелых, чем это было предусмотрено.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
