Інфологічне моделювання процесу технічного обслуговання повітряних суден з урахуванням особливостей діяльності персоналу - Автореферат

У нинішній період якість технічного обслуговування (ТО) повітряних суден (ПС) все в більш значній мірі стала визначатися властивостями обслуговуючого персоналу, його знаннями, уміннями, навичками, індивідуальними особливостями і т.і. Неухильний ріст складності конструкції повітряних суден, багаторазове резервування систем, їхня автоматизація зменшують навантаження на льотний склад, але підвищують вимоги до технічних фахівців, що обслуговують повітряне судно. Створення і впровадження автоматизованих систем управління якістю технічного обслуговування повітряних суден у кожному авіапідприємстві має суттєвий вплив на підвищення рівня безпеки польотів. Наукова новизна отриманих результатів: - вперше розроблена інфологічна модель автоматизованої системи управління якістю технічного обслуговування повітряних суден, в якій моделюються не тільки конструкції повітряних суден, технологічні процеси їх технічного обслуговування, але і професійна діяльність людини-оператора технічного обслуговування з врахуванням індивідуальних особливостей його діяльності в різних ситуаціях; вдосконалено зміст нормативної і поточних моделей операторів технічного обслуговування повітряних суден, визначено вимоги до складу бази даних з технічного обслуговування повітряних суден;У першому розділі проаналізовано вплив людського фактора на якість технічного обслуговування повітряних суден, а також визначені фактори, що впливають на ефективність використання повітряних суден у цивільній авіації.Моделювання нормативного і діагностика поточного рівнів професійних знань, навичок і вмінь, психофізиологічного стану і рівня завантаженості людини-оператора ергатичної системи технічного обслуговування повітряних суден дозволять забезпечити більш раціональний підхід до організації процесів технічного обслуговування, підвищуючи при цьому їхню якість і ефективність. З метою оцінки специфічних робіт і виявлення психофізиологічних вимог, необхідних для успішного виконання операцій операторами технічного обслуговування повітряних суден, наведено аналіз особливостей їхньої професійної діяльності при оперативних і періодичних формах технічного обслуговування. У розділі, стосовно професійноі діяльності операторів з технічного обслуговування повітряних суден, розроблена методика комплексної оцінки рівня якості їхньої виробничої діяльності на основі обєднання елементів оцінок, що характеризують виконавця і результати його діяльності. Викладені в розділі 2 основні положення комплексного підходу до моделювання системи технічного обслуговування повітряних суден і узагальнена модель, що відображає взаємодію часткових моделей, дозволяють, на основі проведених досліджень в області впливу людського фактору, підійти до розробки інфологічної моделі бази даних системи технічного обслуговування повітряних суден з урахуванням особливостей професійної діяльності і індивідуальних особливостей операторів. Дано опис основних блоків моделі, викладений необхідний математичний апарат, викладена послідовність імітаційного моделювання і забезпечена програма оцінки якості професійної діяльності оператора при технічному обслуговуванні повітряних суден, алгоритм моделі технічного обслуговування повітряних суден (рис 8).

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ

1. Табет Али М.Г. Характеристика воздействия неблагоприятных факторов на деятельность операторов при техническом обслуживании воздушных судов// Наукові праці академії, вип. 5, частина 1. - Кіровоград: Вид-во ДЛАУ. - 2000. - С. 401 - 403.

2. Табет Али М.Г. Инженерно-психологические компоненты человеческого фактора и безопасность полетов // Научные труды ГЛАУ. Специальный выпуск 6. - Кировоград: 2002. - С 96 - 102.

3. Табет Али М.Г. Воздействие производственных факторов на профессионально-важные качества операторов в процессе технического обслуживания воздушных судов //Научный труд Военно-воздушной (Краснознаменная ордена Кутузова) Академии имени Ю.А. Гагарина. № 2. М.: 2002. С 9 - 16.

4. Лукьянов В.П., Табет Али М.Г. Некоторые аспекты структуры и содержания модели для оценки трудовой деятельность операторов при техническом обслуживании самолетов//Вестник Национального технического университета “ХПИ”. Сборник научных трудов. - Харьков, Т.6 - 2002. - С. 25 - 36.

5. Лукьянов В.П., Али Мухамед Г.Т. Оценка эффективности производственной деятельности операторов при техническом обслуживании воздушных судов //Наукові праці академії, вип. 6, частина 1. - Кіровоград: Вид-во ДЛАУ. - 2002. - С. 184 - 194.

6. Лукьянов В.П., Табет Али М.Г. Некоторые аспекты структуры и содержания модели для оценки трудовой деятельность операторов при техническом обслуживании самолетов //Доповіді Х Межнародної науково-практичної конференції “Інформаційні технології: наука, техника, технологія, освіта, здоровя”. - Харків. - 2002. - С. 36.

7. Ali Mohammed Ghaleb Thabit. Разработка требований к подготовке операторов по техническому обслуживанию воздушных судов в условиях научно- технического прогресса в гражданской авиации //Труды междунар. Научно-практической конф. “Современные информационные технологии в системе профессиональной подготовки операторов сложных систем управления”. - Кировоград: - 2003. - С. 36 - 37.

8. Ali Mohammed Ghaleb Thabit. Некоторые требование к составу базы данных информационной модели человека-оператора эргатической системы технического обслуживания воздушных судов //Наукові праці академії, вип. 7, частина 1. - Кіровоград: Вид-во ДЛАУ. - 2003. - С 208 - 217.