Анализ основных причин неисправности насоса. Основные эксплуатационные неисправности деталей и узлов насоса и регуляторов. Правила проверки герметичности клапана. Определение степени неравномерности регулятора для номинального режима по формуле.
При низкой оригинальности работы "Неисправности в механизмах, узлах топливных насосов и регуляторов", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Из простых деталей к ним относятся: плоскость регулировочного болта толкателя; ось ролика и сопрягаемые с ней корпус толкателя и ролик; шарикоподшипники и сопрягаемые с ним гнезда корпуса насоса ; кулачковый вал. У кулачкового вала и сопрягаемых с ним деталей наиболее часто встречаются следующие неисправности: - срез шпонки шлицевой втулки привода насоса; Другая причина среза шпонки - повышенное сопротивление проворачивания кулачкового вала насоса из за заклинивания плунжерных парили толкателей, которое вызвано попаданием посторонних частиц и воды в насос и регулятор, также неправильной сборки и установки секций высокого давления. Если срез шпонки не определить вовремя, то при дальнейших попытках завести двигатель от трения может произойти сваривание шлицевой втулки или автоматической муфты опережения впрыска с кулачковым валом. При этом подача топлива насоса восстанавливается , но будет нарушена установка угла опережения подачи топлива.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
