Наукові основи вдосконалення технології контролю, діагностування та матеріально-технічного забезпечення при технічному обслуговуванні локомотивів - Автореферат
Підвищення ефективності використання тягового рухомого складу. Створення розрахункових моделей по визначенню матеріальних запасів і періодичності їх Оцінка впливу статистичного контролю на точність і оперативність проведення технічного обслуговування.
При низкой оригинальности работы "Наукові основи вдосконалення технології контролю, діагностування та матеріально-технічного забезпечення при технічному обслуговуванні локомотивів", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Унаслідок цього, замість ритмічного виконання планових технологічних операцій ТО обслуговуючому персоналу приходиться займатися придбанням запасних частин, палива і матеріалів, організовувати поповнення і комплектацію пунктів технічного обслуговування (ПТО), розбирати та оцінювати конфліктні ситуації, застосовувати нові методи і засоби контролю, виконувати незаплановані для ТО ремонтні роботи і вирішувати власне кажучи нові задачі в сучасних умовах. Разом з цим, оскільки на найближчі 5-10 років перевезення будуть забезпечуватися існуючим ТРС, для підтримки працездатності локомотивів необхідне також широке впровадження нових прогресивних методів контролю, діагностування і одержання з допомогою цього достовірної інформації про технічний стан для прийняття рішень по коректуванню переліку операцій при проведенні ТО. Виходячи з цього, виникає необхідність вирішення науково-технічної проблеми - удосконалення технології контролю, діагностування і МТЗ при ТО локомотивів. Таким чином, впровадження в практику нових технологій, повязаних з контролем, діагностуванням та МТЗ, які створені на основі теоретичних розробок даної дисертації, дозволяє кваліфікувати її як актуальну роботу, спрямовану на розвязання важливої науково-технічної проблеми підвищення якості технічного обслуговування локомотивів. Дисертаційна робота виконана на кафедрі “Експлуатація та ремонт рухомого складу” (ЕРРС) Харківської державної академії залізничного транспорту в період з 1993 по 2001 рр. відповідно до планів науково-дослідних робіт академії, що проводяться в рамках галузевих програм Міністерства транспорту України і Укрзалізниці з тем: “Совершенствование технологии обслуживания и ремонта локомотивов путем внедрения прогрессивных средств контроля” (№ГР0194U001109, 1993р., 123с.); “Вдосконалення технології обслуговування локомотивів в депо Дарниця” (№ГР0194U009107, 1994р., 96с.); “Разработка и изготовление автоматизированной системы сбора и обработки информации о работе оборудования ТПС” (№ГР0195U011606, 1995-1996рр., 147с.); “Научное обоснование новой системы сервисного обслуживания и ремонта дизель и электропоездов” (№ГР0195U013377, 1995-1997рр., 96с.); “Наукове обґрунтування реалізації концепції розвитку систем діагностування в локомотивному господарстві залізниць України” (№ДР0101U002465, 2000-2001рр., 88с.).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
