Наплавочний матеріал для відновлення зношених стрілочних переводів рейкової колії й усунення ливарних дефектів траків гусеничних машин - Магистерская работа
Характеристика складу і властивостей наплавочних матеріалів для відновлення й зміцнення деталей зі сталі 110Г13Л. Розгляд особливостей використання деформаційного мартенситного перетворення як додаткового механізму зміцнення наплавленого металу.
При низкой оригинальности работы "Наплавочний матеріал для відновлення зношених стрілочних переводів рейкової колії й усунення ливарних дефектів траків гусеничних машин", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Матеріал призначено як для усунення ливарних дефектів траків гусеничних машин, так і для відновлення зношених поверхонь деталей зі сталі 110Г13Л, що працюють в умовах інтенсивного ударно-абразивного зношування, із високими контактними навантаженнями. проведено експериментальні дослідження впливу контактних навантажень на структурні перетворення в наплавленому металі і його службові властивості; запропоновані межі вмісту хімічних елементів, при яких у наплавленому металі поєднується зміцнення за рахунок наклепу й деформаційного мартенситного перетворення, під впливом контактних навантажень. Особистий внесок здобувача: при виконанні дисертаційної роботи особисто здобувачем: - розроблено принципи вибору оптимального хімічного складу наплавленого металу для роботи в умовах значних контактних навантажень на підставі котрих створено економно легований матеріал для його одержання; Ці матеріали мають надмірний вміст карбідоутворюючих елементів, що обумовлює складну систему легування і високу вартість наплав очного матеріалу, механізм зміцнення наплавленого металу практично нічим не відрізняється від механізму зміцнення сталі 110Г13Л.При виробництві ланок траків гусеничних машин із цього ж матеріалу, спостерігається значна кількість браку ливарного походження. Виконаний у роботі аналіз складу матеріалів як вітчизняного, так і іноземного виробництва, призначених для наплавки деталей зі сталі 110Г13Л, показав, що вони мають не завжди виправдану й обґрунтовану систему легування, яка обумовлює їх високу вартість і обмежене застосування на практиці. Вибір складу наплавочного матеріалу здійснено, виходячи з умов одержання наплавленого металу, близького за хімічним складом до сталі 110Г13Л, а, з іншого боку, - необхідністю забезпечення високого рівня властивостей, що досягається за рахунок системи легування. В роботі прийнята система Fe-C-Mn-Cr-Si, що має високі потенційні можливості для створення нового типу наплавленого металу. Показано, що ця наукова задача може бути вирішена за рахунок того, що завдяки вибору системи легування й вмісту хімічних елементів у запропонованому наплавленому металі під впливом контактних навантажень поруч із наклепом мають місце фазові перетворення, що сприяє одержанню необхідного комплексу службових властивостей.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
