Техническая характеристика ленточного тормоза, его конструкция и принцип действия, монтаж и обслуживание. Определение усилий, необходимых для полного торможения спускаемого груза. Расчет тормозной ленты и барабана лебедки на прочность, усилия натяжения.
При низкой оригинальности работы "Монтаж, обслуживание и ремонт ленточного тормоза буровой лебёдки БУ 2000/125 ЭП-1", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
НАЗНАЧЕНИЕ, ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА, КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ЛЕНТОЧНОГО ТОРМОЗА БУРОВОЙ ЛЕБЁДКИ БУ 2000/125ЭП 2.1 Назначение 2.2 Техническая характеристика ленточного тормоза 2.3 Конструкция и принцип действия ленточного тормоза 3 МОНТАЖ, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ЛЕНТОЧНОГО ТОРМОЗА БУРОВОЙ ЛЕБЁДКИ БУ 2000/125 ЭП -1 3.1 Монтаж 3.2 Обслуживание ленточного тормоза буровой лебедки БУ2000/125ЭП-1 3.3 Ремонт ленточного тормоза буровой лебедки БУ 2000/125 ЭП-1 4. РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ 5.1 Расчет ленточного тормоза буровой лебедки 5.2 Определить усилия необходимое для полного торможения спускаемого груза 5.3 Расчет тормозной ленты на прочность 5.4 Расчет барабана лебедки на прочность ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ВВЕДЕНИЕ Создание машин, отвечающих потребностям народного хозяйства, должно предусматривать их наибольший экономический эффект и высокие технико-экономические и эксплуатационные показатели. Техническое задание на проект содержит общие сведения о назначении и разработке создаваемой конструкции, предъявляемые к ней эксплуатационные требования, режим работы, ее основные характеристики (геометрические, силовые, кинематические и др.). Обводненность продукции этих месторождений достигла 80-90% и более Большинство буровых установок в парке оборудования ОАО «Татнефть» изготовлены в 80-х годах и нуждаются в обновлении, модернизации или замене.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
