Проведение исследования основных видов шлифования. Планировка участка сборочного цеха. Расчет напряженно-деформированного состояния детали. Анализ выбора метода изготовления и формы заготовки. Особенность избрания режущего и измерительного инструмента.
При низкой оригинальности работы "Модернизация технологии и оборудования шлифовально-сборочного производства подшипников качения", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР 1.1 Виды шлифования 1.2 Шлифовальное оборудование 2. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Разработка планировки 2.2 Конструирование устройства 2.3 Расчет НДС(напряженно-деформированного состояния) детали «Клин» с помощью системы SolidWorks 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 3.1 Разработка технологического процесса шлифования 3.2 Разработка технологического процесса изготовления детали «Клин» 3.3 Разработка технологии сборки узла ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ВВЕДЕНИЕ Предприятие ООО «ГПЗ» было создано в 2011 году. Предприятие специализируется на выпуске подшипников серий 205, 206, 306, 307. Эффективность производства, его технический прогресс, качество выпускаемой продукции во многом зависят от опережающего развития производства нового оборудования, машин, станков и аппаратов. Технологическая подготовка при производстве сборочных единиц и деталей является одним из основных этапов создания готового изделия. 1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР 1.1 Виды шлифования Шлифование - это абразивная обработка, где инструмент совершает исключительно вращательное движение, которое в свою очередь считается основным движением резания, а заготовка выполняет любые перемещения. Круглое шлифование Круглое шлифование выполняется торцом круга либо периферией и предназначено для обработки различных деталей типа тела вращения. Круглое шлифование считается основным способом, которое обеспечивает высокую точность обрабатываемой детали. Диаметр круга никак не зависит от диаметра детали и определяется прочностью круга, параметрами станка и технологическими факторами обработки. Круглое шлифование осуществляется как торцом, так и периферией круга, при этом в качестве режущей части, часто используют торцовую или наружную поверхность шлифовального круга. Круглое шлифование бывает: 1) с продольной подачей; Вращаясь, обрабатываемая деталь, со скоростью продольного хода, равной минутной подаче круга, совершает продольное перемещение вдоль своей оси. В конце каждого или двойного хода шлифовальный круг ставят в направлении, перпендикулярном к оси детали, на величину снимаемого припуска, равного поперечной подаче. Преимуществом является высокая точность. Схема приведена на рисунке 1. Обработку детали при таком шлифовании проводят с глубиной резания 0,5...5 мм и более. Этот метод применяется для чистового и обдирочного шлифования коротких глухих и сквозных отверстий, в деталях повышенной жесткости (шкивов, кольца, бандажи, ступицы зубчатых колес). Круглошлифовальный центр S33, изображенный на рисунке 26.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
