Модернизация привода передаточной тележки склада - Дипломная работа

бесплатно 0
4.5 92
Назначение, принцип действия и обоснование модернизации передаточной тележки. Кинематический и силовой расчёты привода. Рабочая жидкость и способы её подвода. Нахождение экономической эффективности и определение срока окупаемости дополнительных затрат.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
1. Общая часть 1.1 Назначение и принцип действия 1.2 Устройство 1.3 Обоснование модернизации передаточной тележки 2. Специальная часть 2.1 Кинематический и силовой расчёты привода 2.2 Расчёт зубчатой передачи 2.3 Выбор и расчёт муфт 2.4 Выбор и расчёт системы смазки 3. Организация производства 3.1 Требования к эксплуатации 3.2 Техническое обслуживание 3.3 Рабочая жидкость и способы её подвода 4. Охрана труда 5.1 Техника безопасности при ремонте и техническом обслуживании 5.2 Пожарная безопасность 5.3 Электробезопасность 5.4 Бирочная система Заключение Литература Приложение Введение модернизация передаточная тележка Тема: Модернизация привода передаточной тележки склада слябов стана 2000 в условиях Листопрокатного цеха №2 ОАО «Северсталь»; Цель: Изучить устройство, принцип действия, назначение передаточной тележки склада слябов, разработать модернизацию привода, подтвердить разработку расчетами. Типовые схемы расположения и состава оборудования непрерывных и полунепрерывных широкополосных станов приведены на рисунках. На полунепрерывных станах за последней клетью черновой группы установлены правильные машины. Боковые разделочные линии с оборудованием для транспортировки, правки и порезки полосы на листы и укладки листов в пакеты, соединены с линией стана при помощи шлепперов. На стане 2300/1700 Челябинского завода перед чистовой группой установлена подогревательная печь. Общая часть 1.1 Назначение и принцип действия Тележка для передачи слябов предназначена для транспортирования слябов со склада к подъёмному столу у загрузочного рольганга. На нижние продольные балки платформы устанавливают буксы колесных пар и привариваются упоры или кронштейны или привариваются рамы букс, в которых монтируются буксы колесных пар амортизационные пружины. Вал шестерни соединен с тихоходным валом редуктора с помощью зубчатой муфты. Определяем общий коэффициент полезного действия (КПД) привода: где - КПД закрытой цилиндрической передачи; - КПД открытой цилиндрической передачи; - КПД муфты; - КПД подшипников качения; - КПД подшипников скольжения; 3. Результаты подбора заносим в таблицу №3: Таблица №3 Марка стали Механические свойства Термообработка Твёрдость поверхности Предел прочности Предел текучести Шестерня 40Х 125/80 269…302 HB 900 750 У Колесо 40Х 200/125 235…262 HB 790 640 У 1) Определяем срок службы приводного устройства: ; Где - срок службы: 3 года; - число смен: 2 смены; - продолжительность смены: 8 часов; ; Принимаем время простоя машинного агрегата 15% ресурса: Рабочий ресурс привода принимаем равным: часов; Значения числа циклов: Таблица №4 Средняя твёрдость поверхности зубьев 200 250 300 350 400 450 500 550 600 - 25 32 38 43 47 52 56 60 10 16,5 25 36,4 50 68 87 114 143 2) Определяем допускаемое контактное напряжение , Н/ : Находим число циклов перемены напряжений за весь срок службы: N1 = 573 * * Lh N2 = 573 * * Lh N1 = 573 * 32,07 * 15000 = 275641650 N2 = 573 * 8,017 * 15000 = 68906115 Для улучшенных колёс: 1 ? ? 2,6 Если N > , то принять ; 3) Определяем допускаемые контактные напряжения , Н/ : 4) Определяем допускаемые контактные напряжения для зубьев шестерни и колеса , Н/ : Для косозубых передач дальнейший расчёт ведут по среднему контактному напряжению: =0,45 * ( 5) Определение допускаемых напряжений изгиба , Н/ : 6) Определение долговечности для зубьев шестерни и колеса: Далее расчёт ведём по наименьшему значению.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?