Разновидности лифтовых электроприводов. Системы с регулируемым напряжением и частотой. Состав и устройство лифта. Исходные данные и расчет мощности двигателя. Требования, обзор и выбор преобразователя частоты. Принципиальная схема устройства управления.
Обзор и анализ научно-технической и патентной информации 2.1 Разновидности лифтовых электроприводов 2.1.1 Односкоростной привод 2.1.2 Двухскоростной привод 2.1.3 Системы регулирования напряжения 2.1.4 Системы с регулируемым напряжением и частотой 3. Технические требования к системе управления лифтом 4. Описание лифта 4.1 Назначение лифта 4.2 Состав и устройство лифта 4.3 Принцип действия 4.4 Описание и работа составных частей лифта 4.4.1 Лебёдка 4.4.2 Кабина 4.4.3 Ловители 4.4.4 Дверь кабины. Привод двери 4.4.5 Описание БУАД 4.4.6 Дверь шахты 4.4.7 Противовес, ограничитель скорости 5. Выбор электродвигателя 5.1 Исходные данные и расчёт мощности двигателя 5.2 Исходные данные и расчёт числа оборотов двигателя 5.3 Исходные данные и расчёт момента двигателя 5.4 Выбор двигателя 5.5 Требования, обзор и выбор преобразователя частоты 5.5.1 Требования к преобразователям частоты 5.5.2 Преобразователи Emotron серии VFX 2.0 5.5.3 Серия преобразователей HITACHI серии SJ100 5.5.4 Серия преобразователей Altivar серии ATV71 5.5.5 Выбор преобразователя частоты 5.6 ШУЛМ - шкаф управления электроприводом 6. Моделирование 7.1 Задачи моделирования 7.2 Разработка блок-схемы модели 7.3 Блок- схема управления лифтом 7.4 Принципиальная схема устройства управления 8. Безопасность жизнедеятельности 8.1 Анализ опасных и вредных факторов при эксплуатации ПЧ Emotron VFX 2.0 8.2 Электробезопасность при работе с ПЧ Emotron VFX 2.0 8.2.1 Воздействие электрического тока на человека и защита от него 8.3 Выбор приборов безопасности и обоснование надёжности 9. Экономическая часть 9.1 Технико-экономическое обоснование необходимости разработки 9.2 Расчёт капитальных затрат 9.3 Расчёт годового экономического эффекта от внедрения 9.4 Вывод Заключение Приложение А (справочное) Библиографический список Введение Лифт - техническое устройство для перевозки по вертикали - между этажами зданий или уровнями шахт - людей, оборудования или грузов в кабине, на платформе или грузонесущими органами конвейера. По каталогу выбираем электродвигатель 5АМ132М4У3 со следующими характеристиками: Номинальная мощность, кВт- 11; Номинальная частота вращения, об/мин - 1460; Коэффициент полезного действия, % - 87,5; Коэффициент мощности - 0,87; Номинальный ток при 380 В, А - 22; Номинальный момент, Нм - 72; Индекс механической характеристики - 1,7; Отношение пускового момента к номинальному моменту - 2,2; Отношение пускового тока к номинальному току - 7,5; Отношение максимального момента к номинальному моменту - 3; Динамический момент инерции ротора, кг?м2 - 0,04. 5.5 Требования, обзор и выбор преобразователя частоты 5.5.1 Требования к преобразователям частоты а) Номинальная мощность преобразователя частоты должна быть больше номинальной мощности двигателя. б) Максимальный ток преобразователя должен быть больше, либо равен максимальному току двигателя. в) Номинальное напряжение преобразователя частоты должно равняться напряжению сети. г) Диапазон скорости преобразователя 5) Преобразователь частоты должен быть двухкомпонентным с целью генерации энергии в сеть. 5.5.2 Преобразователи Emotron серии VFX 2.0 Преобразователи частоты серии VFX 2.0 - серия универсальных преобразователей частоты, разработанных для прецизионного управления скоростью асинхронных электродвигателей. Опции: · тормозной блок; · улучшенная температурная защита двигателя (подключение 1 датчика РТС или до 3 датчиков РТ100); · крановые опции; · возможность подключени датчика скорости (энкодер); · интерфейсы RS232, RS485, протоколы Profibus, DeviceNet, Ethernet, Modbus; · плата резервного питания; · набор для установки панели управления на дверь шкафа; · водяное охлаждение. Основные преимущества преобразователей частоты этой серии: Векторное управление; Прямое управление моментом (технология DTC); Встроенный ПИД-регулятор; Использование двигателя в качестве датчика; Подхват вращающегося двигателя при пуске; Увеличение пикового момента двигателя - до 400 % от номинального; Вычислитель скорости оценивает обороты двигателя 40 тыс. раз/с с точностью ± 2 об/мин для двигателя с номинальной частотой вращения 1480 об/мин, что исключает необходимость обратной связи по скорости для большинства двигателей; Встроенный EMC фильтр для всей линейки; Размеры ПЧ большой мощности уменьшены на 30-50%; Возможность подключения датчика скорости; Функции автонастройки минимизируют время запуска преобразователя частоты в эксплуатацию; Векторное торможение снижает необходимость дополнительной электроники для торможения; Местное или внешнее управление; Оптимизация процессов и потребления электроэнергии; Быстрая функция предупреждения отключений снижает вероятность ложных срабатываний защиты; Новое аппартно-программное обеспечение; Интерфейсы RS232, RS485, протоколы Profibus, Devicenet, Ethernet, Modbus; Адаптация к контролерам управления приводами конвейров, грейферов, кранов; 4 аналоговых дифференциальных входа; Увеличенный функционал за счет дополнительных таймеров и виртуальных входов/выходов. Таблица 5.1 Основные характеристики П
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
