Методологические основы создания машин. Анализ конструкций и технических характеристик отечественных бульдозеров, область их применения. Выводы по результатам патентного исследования. Описание сущности технического решения по усовершенствованию машины.
Аннотация к работе
Огромная площадь территории России обусловливает значимость эффективного транспортного сообщения для сохранения территориальной целостности, геополитического влияния и конкурентоспособности на международном рынке. Однако состояние транспортной инфраструктуры в настоящее время не позволяет в полном объеме обеспечивать потребности экономики нашей страны и конкурентоспособность международных перевозок грузов различными видами транспорта через территорию России. В результате доля транспортных издержек в себестоимости промышленной продукции в России значительно превышает показатели США и стран Западной Европы. Учитывая размах дорожной сети нашей страны, а так же состояния дорожного хозяйства, изложенное выше, само собой вырисовывается основное направление в отрасли производства дорожных машин: качественная модернизация имеющихся образцов дорожно-строительной техники и создание новых, превосходящих старые по своим характеристикам. При нынешней ситуации в дорожно-строительной отрасли данное направление является наиболее актуальным и перспективным и имеет огромный потенциал для разработчиков новой техники, поскольку специальная техника требуется на всех этапах строительства и эксплуатации автомобильной дороги. Это говорит о том что в улучшении технических характеристик дорожной техники заинтересовано большое количество предприятий и организаций, которые могут внедрить новые технические решения в отрасль, так как это ведет к уменьшению энергетических затрат и повышению производительности, а так же улучшения других технико-экономических показателей машин 1. Для этого важно проверить работоспособность каждого узла и изделия в целом. 1.2 Основные этапы создания новых машин. Наиболее важные методологические основы: 1) Конструктивная преемственность при создании машин 2) изучение сферы применения машины 3) выбор конструктивной схемы 4) компонование (componere - складывать; строить; сочинять) конструктивная преемственность при проектировании - означает использование предшествующего опыта, накопленного ранее при развитии машин данного профиля в машиностроении и введение в машину всего ценного и полезного, что уже есть в существующих конструкциях машин Проектирование новых машин для соответствующих отраслей народного хозяйства должно предшествовать тщательное изучение этих отраслей: динамики их количественного и качественного развития, условий эксплуатации машин и потребности в данной технике Конструктивная схема машины выбирается на основе параллельного анализа нескольких вариантов, оцениваемых по таким показателям, как совершенство кинематической и силовой схем, стоимости изготовления, энергоемкость и источник энергии, расхода на рабочую силу, количество обслуживающего персонала, надежность действия габариты, металлоемкость и масса, технологичность изготовления ни ремонтов, степень унификации и стандартизации, удобства эксплуатации (обслуживания, сборки - разборки, осмотра, нападки, регулирования). Характеристика объекта исследования 2.1 Назначение и область применения бульдозеров технический бульдозер патентный машина Бульдозер TM-10 предназначен для разработки грунтов I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов. Основное назначение бульдозера - это послойная разработка грунта, а также его транспортировка на сравнительно небольшие расстояния. Также бульдозеры используют при подготовке площадок для снятия плодородного поверхностного слоя грунта, в целях перемещения грунта в зону действия рабочего оборудования, а также погрузки грунта в транспортное средство либо отсыпки в отвал. Правительство страны нацелено на политику постепенного замещения экспорта строительного оборудования на машины отечественного производства.