Моделирование СМО (GPSS, StateFlow, Delphi) - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 59
Концептуальное проектирование и формализация имитационной модели. Выбор инструментальных средств для разработки модели. Проведение планирования, реализация и анализ результатов модельных экспериментов. Порядок оценки адекватности имитационной модели.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
В цеху машиностроительного завода есть п станков одного типа, на которых обрабатываются узлы больших размеров. Запросы на обработку узлов станками образуют пуассоновский поток с параметром X,. В начальный момент времени все тележки первой группы находятся около первого станка, а все тележки второй группы на складе, куда они доставляют готовые узлы.Данную систему можно рассматривать как систему массового обслуживания (СМО). Динамическими элементами в данной СМО являются узлы больших размеров, а так же тележки первого типа, которые также являются транзактами в СМО. Статическими элементами являются тележки, станки, которые также являются каналами обслуживания. Тележки являются разнородными каналами обслуживания, так как они могут быть 2 видов: группы ТТ) и ТТ2.Этап формализации в общем случае предполагает следующее: • выбор метода отображения динамики системы;. • формальное описание случайных факторов, подлежащих учету в модели;. В случайные моменты времени транзакты (большие узлы для обработки) входят в систему, образуют пуассоновский поток с параметром Х,=1/22.Система GPSS World, разработанная компанией Minuteman Software (США), - это мощная среда компьютерного моделирования общего назначения, разработанная для профессионалов в области моделирования. GPSS World основан на оригинальном языке компьютерного моделирования GPSS, что означает General Purpose Simulation System -общецелевая система моделирования. GPSS World разработан для оперативного получения достоверных результатов с наименьшими усилиями. ADVANCE ((Х$Т1МЕ 1)#1); установление динамической части времени подъезда тележки к станку ENTER STANOK; тележка занимает станок LEAVE STANOK; тележка освобождает станок ADVANCE 10,1; установление части времени подъезда к станку, заданное равномерным законом распределения ADVANCE ((Р$Т1МЕ 1)#2); установление динамической части времени отъезда тележки от станка ADVANCE 10,1 ; установление части времени отъезда от станка, заданное равномерным законом распределения TRANSFER ,LB_1 ; возвращение тележки к пункту прибытия узлов TERMINATE; выход.Имитационная модель считается адекватной, если степень ее соответствия реальному объекту, процессу, целям исследования высока.Составим последовательность модельных экспериментов, исходя из курсового задания. В ходе построение имитационной модели следует определить оптимальное количество транспортных тележек и выполнить анализ экономической целесообразности разных вариантов закрепления тележек за станками. Таким образом, можно утверждать, что факторами, значение которых можно будет контролировать в ходе проведения модельного эксперимента, в нашей задаче является количество транспортных тележек первого и второго типов [9]. Установим 4 уровня факторов, а именно: 2, 5, 8, 10. Ограничив максимальное число количества тележек равное десяти штук. При этом будет следующая наблюдаемая переменная: прибыль, получаемая от готовых узлов, с учетом расходов. Представим полученные результаты частичного факторного эксперимента в таблице З.1., где в соответствующих ячейках будут отображены сочетания количества тележек первой и второй группы, прибыль от готовых узлов, а так же расходы на содержание тележек в сутки.Таблица 3.1 Табличная форма частичного факторного эксперимента. № Количество тележек первой группы, штук Количество тележек второй группы, штук Выручка, единиц стоимости Количество узлов, прошедших обработку Расходы на содержание тележек в сутки, единиц стоимости Чистая прибыль (выручка - расходы), единиц стоимости.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?