Выбор эргономически обоснованных параметров мобильного транспортного средства на основе оптимизированной модели его колебательной системы. Тестирование транспортного средства в зависимости от внутренних и внешних параметров, действующих на систему.
При низкой оригинальности работы "Модель многоопорной колебательной системы (транспортного механизма)", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Ее выражение и частные производные 2.6 Диссипативная функция. Ее выражение и частные производные 2.7 Составление системы уравнений Лагранжа 2-го рода 2.8 Сведение системы ОДУ 2-го порядка к системе ОДУ 1-го порядка в канонической форме Коши 3. Оптимизация на основе параметров k3 4.1 Разработка программы для решения системы ОДУ в канонической форме Коши средствами MathCAD, на основе предложенного алгоритма 4.2 Изучение встроенной процедуры оптимизации в MathCAD 4.3 Подготовка модели в виде пригодном к использованию функцией Minimize 4.4 Выполнение оптимизационных вычислений 4.5 Построение на одном графике ускорений верхней массы для исходных и найденных оптимизированных параметров 5.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
