Меры специально-криминологического предупреждения хищений на железнодорожном транспорте - Дипломная работа

1. Уголовно-правовая характеристика хищений на железнодорожном транспорте 1.1 История развития законодательства о хищении грузов на железнодорожном транспорте 1.2 Понятия, признаки и формы хищения на железнодорожном транспорте 2. Уголовно-правовая характеристика хищений на железнодорожном транспорте 2.1 Характеристика объективных и субъективных признаков хищений, совершаемых на железнодорожном транспорте 2.2 Квалификации краж, совершаемых на железнодорожном транспорте, при наличии квалифицирующих признаков 3. Для борьбы с хищениями на железнодорожном транспорте - существует специально созданная для этого силовая структура - транспортная полиция. Проблемы обеспечения сохранности грузов и борьбы с хищениями на транспортных магистралях Российского государства существуют с давних пор. Их совокупное количество колеблется от 10 до 85% от всех преступлений, совершенных на железнодорожном транспорте в различные годы, в зависимости от социально-экономического и политического положения в стране. Это не могло не затронуть железнодорожный транспорт, который в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства страны, имеет статус связующего звена с другими отраслями экономики России, удовлетворяет все возрастающие потребности во всех видах перевозок, как государства, так и частных промышленных и иных компаний, а также граждан. Однако, в связи с усовершенствованием технологии и механизмов управления железнодорожным транспортом, автоматизацией и компьютеризацией указанных процессов увеличивается число хищений грузов путем мошенничества, в том числе с использованием компьютерной техники. Объектом исследования являются общественные отношения в сфере использования уголовно-правовых и криминологических мер борьбы с хищениями, совершаемыми на железнодорожном транспорте. Основная цель работы состоит в том, чтобы на основе изучения и анализа действующего законодательства, нормативно-правовых актов, судебной практики, выработать эффективные криминологические меры борьбы с хищением на железнодорожном транспорте . Поставленная цель определяет следующие задачи исследования: - дать уголовно-правовую характеристику хищений на железнодорожном транспорте; - изучить формы хищений на железнодорожном транспорте; - охарактеризовать состояние, структуру и динамику краж, совершаемых на железнодорожном транспорте; - выявить особенности личности преступника, совершающего хищения на железнодорожном транспорте; - выработать общесоциальные и специально-криминологические меры предупреждения краж, совершать на железнодорожном транспорте. В данной магистерской диссертации будут использоваться современные положения теории познания общественных процессов и правовых явлений, а также труды многих авторов. Предмет исследования включает в себя теоретический, правовой и криминологический аспекты хищений чужого имущества, нормы уголовного законодательства РФ, судебная и следственная практика квалификации хищений чужого имущества на железнодорожном транспорте, причины и условия совершения указанного деяния, личность преступников, совершающих хищения чужого имущества на железнодорожном транспорте Методология и методика исследования. В процессе работы использовались общенаучные методы исследования: исторический, системно-структурный, сравнительного анализа, а также частно-научные методы: статистический, изучение материалов уголовных дел. Уголовно-правовая характеристика хищений на железнодорожном транспорте 1.1 История развития законодательства о хищении грузов на железнодорожном транспорте Если обратиться к нормам древнерусского законодательства, то уже в нем можно обнаружить дифференцированный подход к наказуемости корыстных и некорыстных посягательств против собственности. Среди последних выделялись уничтожение или повреждение какого-либо конкретного вида имущества (в том числе оружия, одежды, скота, двора и т.д.), причем, уже в это время совершение подобного рода действий путем поджога каралось наиболее суровыми наказаниями: например, в Русской Правде за это полагалось разграбление, в Псковской судной грамоте - смертная казнь. Наряду с татьбой, а позднее воровством, грабежом в древнерусских источниках упоминается и о разбое, однако, как считают некоторые исследователи, первоначально, во времена Русской Правды в более широком, чем похищение, смысле: как преступления не столько имущественного, сколько личного характера. Только Указом 1781 года было впервые разъяснено, что к мошенничеству нужно относить: а) карманную кражу, б) внезапное похищение чужого имущества, рассчитанное на ловкость, быстроту действий виновного, в) завладение имущества путем обмана. Немалый вклад в разработку основ правовой охраны имущественных отношений был сделан при подготовке Свода законов Российской империи и Уложения о наказаниях уголовных и исправительных 1885 г. Примечательно, что в Уложении 1885 г. похищение имущества усматривалось только в деяниях, понимаемых как кража, грабеж, разбой и мошенничество. Применительно к составу грабежа различались две разнов