Механизм управления предкрылками самолета ТУ–144. Электромеханизм, подъемники предкрылков, трансмиссия и каретки предкрылков. Расчет параметров и конструирование передачи винт–гайка. Расчет зубчатой передачи, валов редуктора, шлицевых соединений.
Предкрылки - профилированная подвижная часть крыла, расположенная в носовой его части. Винтовые шариковые подъемники обеспечивают поступательное движение гайки, связанной с предкрылком. Шестерня вращается вместе с валом трансмиссии. Колесо соединено с винтом шарнирно-винтовой парой. Расчет основных параметров механизма 1) Определяем среднюю скорость винта: Мощность, подводимая к двигателю: , где L - перемещение винта, t - время срабатывания механизма. м/с. Расчет параметров и конструирование передачи винт-гайка В данном курсовом проекте рассматривается шариковинтовой механизм предкрылков. 3.1 Назначение материала пары винт-гайка Для изготовления винта принимаем следующий материал: 30ХГСА( (МПа)). Принимаем материал гайки:38ХА, ; 3.2 Расчет шариковинтовой передачи на прочность Основными критериями работоспособности шариковинтовой передачи являются прочность и устойчивость винта и контактная выносливость рабочих поверхностей резьбы. Так как рассчитываемый нами винт будет полый, то для расчета диаметра d1 используем следующую формулу: ,где ; - коэффициент запаса устойчивости , =2.5…5. Тогда, (Н).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
