Механизм подъема с увеличенной высотой перемещения груза (перематывающая лебедка) - Курсовая работа

Расчет подъемной канатоведущей лебедки 3.1 Выбор полиспаста 3.2 Выбор каната 3.3 Определение диаметра барабана 3.4 Определение количества ветвей каната на барабанах 3.5 Проверка принятой величины минимального натяжения 3.6 Определение нагрузок, действующих на перематывающие барабаны 3.7 Определение моментов на перематывающих барабанах 3.8 Определение необходимой мощности и выбор электродвигателя 3.9 Определение передаточного числа и выбор передач 3.10 Определение тормозного момента и выбор тормоза 3.11 Расчет открытой зубчатой передачи 3.11.1 Тип передачи и числа зубьев 3.11.2 Выбор материалов открытой пары 3.11.3 Допускаемые напряжения изгиба 3.11.4 Допускаемые контактные напряжения 3.11.5 Определение модуля зацепления по напряжениям изгиба 3.11.6 Основные геометрические параметры открытой передачи 3.11.7 Окружная скорость в зацеплении и степень точности передачи 3.11.8 Уточненное значение коэффициента расчетной нагрузки 3.11.9 Проверка передачи по контактным напряжениям 3.12 Ориентировочное определение диаметров валов и осей 3.13 Предварительный выбор подшипников 3.14 Подбор соединительных муфт 3.14.1 Соединение электродвигателя с редуктором 3.14.2 Соединение редуктора с приводным валом 3.15 Расчет осей барабанов 3.15.1 Выбор материала 3.15.2 Нагрузки, действующие на барабаны 3.15.3 Нагрузки, действующие на ось барабана 3.15.4 Проверка прочности оси барабана 3.16 Расчет подшипников оси барабана 4. Расчет канатосборной лебедки 4.1 Основные геометрические параметры канатосборной катушки 4.2 Кинематический расчет привода, выбор электродвигателя и редуктора 4.3 Выбор муфт 4.4 Расчет тормозного момента и выбор тормоза 4.5 Расчет канатоукладчика 4.6 Расчет подшипников на статическую грузоподъемность 5 Расчет механизма передвижения тележки 5.1 Выбор кинематической схемы 5.2 Выбор колес и колесных установок 5.3 Выбор рельса 5.4 Выбор двигателя 5.5 Расчет и выбор редуктора 5.6 Выбор муфт 5.6.1 Муфта, соединяющая электродвигатель с редуктором 5.6.2 Муфты, соединяющие редуктор с колесами 6. За счет перематывания натянутого каната происходит снижение его натяжения от максимального усилия в набегающей ветви (подвес груза) до минимального в сбегающей ветви, которая укладывается в канатосборное устройство. ВЫБОР СХЕМЫ Наиболее компактной для козлового крана представляется схема с канатосборной лебедкой. РАСЧЕТ ПОДЪЕМНОЙ КАНАТОВЕДУЩЕЙ ЛЕБЕДКИИ 3.1 Выбор полиспаста Исходя из грузоподъемности, выбираем одинарный 10-кратный полиспаст /3, с.1/. 3.2 Выбор каната Максимальное натяжение каната (3.1) где G - суммарная сила веса поднимаемого груза с учетом весов грузовой подвески (траверсы) и канатов, кН; z - общее число ветвей канатаполиспастной системы, на которых подвешен груз; - КПД полиспаста (3.2) где Q - масса номинального груза (грузоподъемность), т; Qп - масса грузовой подвески, т; Qк - наибольшая масса канатов подвески при нижнем положении груза, т (выбираем по ГОСТ 3079-80); g = 9,81 м/с2 - ускорение свободного падения. Обозначение каната по стандарту: «Канат 39-Г-I-Н-1960(200) ГОСТ 3079-80», что означает - канат диаметром 39 мм, грузового назначения, из проволоки без покрытия, марки I, правой крестовой свивки, нераскручивающийся, маркировочной группы 1960 МПа (200 кг/мм2). Усилия в ветвях каната определяются зависимостью Л. Эйлера: , (3.16) При подъеме полного груза: .