Схема кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания и действующих в нем усилий. Его устройство и схема равнодействующих моментов. Расчет сил инерции. Диаграмма износа шатунной шейки коленчатого вала. Способы уравновешивания его значений.
механизм движения двигателя внутреннего сгорания Механизм движения ДВС служит для преобразования возвратно-поступательного перемещения поршней во вращательное движение коленчатого вала, которое затем передается через узлы и агрегаты трансмиссии на ведущие колеса автомобиля. В подавляющем большинстве современных ДВС этот механизм является кривошипно-шатунным и состоит из поршня, шатуна и коленчатого вала, имеющего шатунную и опорные шейки (рис.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
