Аналіз інтенсивних коливань аеродинамічних поверхонь керування надзвукових літаків на трансзвукових швидкостях польоту. Розробка математичної моделі прогнозування рівня цих коливань в експериментальних дослідженнях, підтвердження її адекватності.
При низкой оригинальности работы "Математична модель прогнозування рівня коливань аеродинамічних поверхонь керування в експериментальних дослідженнях на трансзвукових числах М", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%