Опис сортаменту продукції, обладнання й технології прокатки на стані 2250. Розрахунок режиму обтискань, швидкісного режиму прокатки та енергосилових параметрів на клітях "Дуо" та "Кварто", допустимих зусиль на клітях стану, часу нагрівання металу в печі.
Листова продукція відноситься до числа найбільш економічних видів металопродукції, але за для того, щоб листова продукція стану 2250 ВАТ „АМК” була біль - менш конкурентоспроможною у зрівнянні з цією ж продукцією інших вітчизняних і зарубіжних станів треба на перший план поставити проблему економії металу та економії енерговитрат. При виробництві товстих листів утрати металу дорівнюють 17 - 20%.Сляб надходить на склад заготовок з блюмінгу 1250, де їх оглядають і якщо є дефекти, то їх зачищають, також видаляється окалина за допомогою різаків. Потім сляби зважують, проводять заміри і передають на завантажувальний рольганг, з якого за допомогою штовхача сляби завантажуються в методичну нагрівальну піч. У печах сляби гріють приблизно 1,5-2,5 год. до температури 1150-1250 С в залежності від їх розмірів та марок сталі. Перші два пропуски робляться вздовж довжини сляба: при повздовжній прокатці для запобігання отримання вузьких кінців розкату сумарна витяжка повинна бути максимальною (не менш 15-20 % від товщини сляба), при поперечній прокатці для отримання потрібної ширини розкату з припуском кромок, сумарні обтискування обмежуються довжиною сляба та потрібною шириною листа. Після протяжки сляб кантують на 90о за допомогою конічних роликів та правої лінійки маніпулятора для розбивки ширини при продольній прокатці, отримання ладанної товщини листа при поперечній прокатці.Технічна характеристика штабелюючого столу: кількість-4 ., швидкість підйому-0,24 об./с, робоче зусилля-147 КН, максимальний робочий хід-1050 мм . Технічна характеристика нагрівальних печей: тип-чотиризонна дворядна з нижнім обігрівом, торцевим завантаженням та видачею, довжина - 22470 мм, ширина - 4500 мм, відстань між глісажними трубами-800 мм. Чорнова двовалкова кліть має два двигуна постійного струму, швидкість обертання 0-23-32 об/хв., прискорення двигуна - 20 об/хв., а уповільнення - 30 об/хв. Чистова чотиривалкова кліть має один двигун постійного струму, швидкість обертання 0-46-64 об / хв, прискорення двигуна-30 об/хв, а уповільнення-40 об/хв. Технічна характеристика натискних приладів чистової кліті: прокатка стан продукція кліть діаметр гвинта - 460 мм, крок різьби - 18 мм, швидкість підйому та зниження гвинтів при установленому русі-3,1 мм/с .Вживання тепловідбивних (ТОЕ) і теплоаккумулюючих (ТАЕ) екранів дозволяє понизити значення «Температурного клину», що приводить до вирівнювання структури по довжині смуги, рівномірності механічних властивостей, зниженню подовжньої різнотовщинності, і крім того, до збільшення температури прокатки (особливо в останніх проходах), дозволяє понизити зусилля прокатки, а значить і витрати електроенергії. Доцільним представляється використовувати на стані гарячого прокатки тепловідбивних екранів, оскільки вони мають більшу швидкодію в порівнянні з теплоаккумулюючими екранами, для початку ефективної роботи яких потрібен певний час, необхідне для акумуляції тепла. Вживання тепловідбивних екранів дозволяє підвищити температуру кінця прокатки на 51 - 78°С і понизити «температурний клин» по довжині гарячекатаної смуги на 15 - 28°С (без урахування переднього і заднього кінців) залежно від умов деформації. Використовування як тепловий екран гарячого прокату - готовій продукції дозволяє усунути витрати на нагрів екрану і додаткового підігріву металу в технологічній лінії. Використовування на листовому стані гарячої прокатці недокатів завтовшки 40 - 50 мм з температурою 900°С як тепловий екран на проміжному рольгангу дозволяє збільшити температуру кінця прокатки на 30 - 35°С.Після видачі сляба з печі його задають у чорнову кліть „Дуо” і прокатують уздовж за 4 проходи для поліпшення форми розкату до отримання довжини не яка не перевершує 2650 мм тому, що довжина бочки 2800 мм.Розподіляємо обтискання по проходам: І прохід - ?h1 = 22 мм Прокатку сляба до заданої товщини робимо за три прохода, останній прохід робимо з меншим обтисканням: ІХ прохід - ?h9 = 10 мм, Х прохід - ?h10 = 8 мм, ХІ прохід - ?h11 = 6 мм. Визначаємо коефіцієнти витягування та довжину розкату по проходам на кліті „Дуо”: І прохід. Кутова швидкість валків при викиді розкату у І проході визначається по умові (3.14): звідки . Визначаємо найбільшу кутову швидкість валків у І проході.Момент, що вигинає у центрі бочки валка (переріз І - І) Визначаємо стрілу прогину по краям бочки: Стріла прогину у краю листа: Загальна стріла прогину: . Момент, що згинає у перерізі ІІІ - ІІІ: (4.10) де: х0 - крапка приложення Для перерізів не симетричної форми положення нейтральної лінії визначається як центр ваги с однією лінією симетрії. Момент інерції нижньої поперечини: Визначаємо напруження в поперечині: (4.17)Паливо коксо - доменна суміш з теплотою згорання Q =9600 КДЖ/м3 Температура газів що залишають піч . Задана температура нагріву метала .Газ Вогкість Позначимо частку доменного газу в змішаному газі через Х. частка коксівного газу: , тоді склад змішаного газу визначимо таким чином: Газ СО2 СО СН4 Н2 N2 Вологість склад 7,859 20,161 12,21 24,582 32,39 2,798 Перевір
План
Зміст
Вступ
1. Загальна частина
1.1 Призначення стану та сортамент
1.2 Характеристика обладнання та технологічного процесу
2. Спеціальна частина
3. Технологічна частина
3.1 Фабрикація сляба
3.2 Розрахунок режиму обтискань на кліті „Дуо” та „Кварто”
3.3 Розрахунок швидкісного режиму на кліті „Дуо”
3.4 Розрахунок швидкісного режиму на кліті „Кварто”
3.5 Визначення допустимих зусиль на валкі кліті „Дуо”
3.6 Визначення допустимих зусиль на валкі кліті „Кварто”
3.7 Визначення допустимого моменту при плющенні на кліті „Дуо”
3.8 Визначення допустимого моменту при плющенні на кліті „Кварто”
3.9 Розрахунок температурного режиму на кліті „Дуо”
3.10 Розрахунок температурного режиму на кліті „Кварто”
3.11 Розрахунок енергосилових параметрів при плющенні на кліті „Дуо”
3.12 Розрахунок енергосилових параметрів при плющенні на кліті „Кварто”
3.13 Перевірка двигуна кліті „Дуо” на нагрів
3.14 Перевірка двигуна кліті „Кварто” на нагрів
4. Механічна частина
4.1 Розрахунок валків кліті „Дуо” на міцність
5. Теплотехнічна частина
5.1 Розрахунок горіння палива
5.2 Розрахунок часу нагрівання металу
5.3 Розрахунок основних розмірів печі
6. Економічна частина
6.1 Розрахунок економічної ефективності від впровадження нового обладнання у листопрокатному виробництві
7. Охорона праці та навколишнього середовища
7.1 Аналіз небезпечних і шкідливих виробничих чинників на стані 2250
7.2 Заходи з техніки безпеки і труда
7.3 Виробнича санітарія
7.4 Заходи з пожежної безпеки
7.5 Заходи по захисту навколишнього середовища
8. Цивільна оборона
Висновок
Перелік посилань
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
