Круизный туризм - Отчет по практике

1.3 Правовые основы регулирования перевозок пассажиров морским транспортом2.2 Организационная структура и взаимодействие подразделений тур фирмы ООО «Пасифик Нетворк» 2.3 Информационные технологии, применяемые в компании ООО «Пасифик Нетворк».2. маршруты «open jaw», когда туристы следуют только в один конец маршрута; По географии активной круизной деятельности выделяются: бассейн Мексиканского залива, Карибского моря, Панамский канал; бассейн Средиземного моря; круизы вокруг Скандинавии с заходом в глубокие норвежские фьорды; круизы вокруг Европы с посещением столичных городов, круизы в Балтийском м продолжительные круизы из Северной Америки вокруг мыса Доброй Надежды, Индийский океан и далее в Индонезию и Австралию; круизы в Океании; круизы и районе Австралии. В ее состав входят несколько круизных компаний: «Carnival Cruise Line» (11 круизных судов), «Holland America Line» (8 круизных судов), «Windstars Cruises» (3 круизных судна), «Seaborn Cruses» 50% (3 круизных судна), «Holland America Westours» (экскурсии, отели, небольшие суда на Аляске), 13 частных компаний проката машин на Аляске, 50% компании, содержащих казино на речных судах в США, 50% «Airtours» (UK туроператор 3 круизных судна), 65% «Costa Crociere» (7 круизных судов). Компания «Holland America Line» осуществляет 88% всех круизных перевозок в районе Аляски и обслуживает до 350 тыс. туристов ежегодно. Активно функционирует компания «Star Clippers», осуществляющая на трех роскошных парусных судах «Royal Clipper», «Star Clipper» и «Star Flyer» круизы в Средиземноморье, Карибском бассейне, трансокеанские рейсы, плавание в районе Дальнего Востока.Размеры судна учитываются при проходе через узкости, по мелководью и под мостами, при заходе в порты, бухты, гавани, при постановке к причальным стенкам и маневрировании. Эта скорость зависит от условий плавания, включает задержки а шлюзах, портах, изменяется в зависимости от загрузки судна, погодных условий, направления ветра, волнения, ледовой обстановки, глубин. Судовладелец обязан соблюдать установленное расписание движения судна, а обо всех возникающих изменениях и отклонениях в расписании движения судна в случае задержки прихода судна в порт и сокращения времени стоянки администрация судна обязана оповестить об этом работников туристского круиза и туристов, принять меры к выполнению программы обслуживания туристов. В случае непредставления судна в срок либо невозможности выполнения круизной программы в полном объеме - время задержки судна, продления или сокращения круиза более, чем на 12 часов, исключается из периода оплаты аренды или, по согласованию сторон, круиз продлевается на время задержки или сокращения. В случае если судно оказывает в период проведения круиза помощь судну или людям, терпящим бедствие на море, судовладелец ответственности за задержку рейса перед турфирмой не несет.Турфирма «Пасифик Нетворк» самостоятельно выявляет перспективы, планирует свою успешную деятельность, самостоятельно определяет формы и размеры оплаты труда (заработной платы), утверждает положение о материальной ответственности работников за причиненный фирме ущерб, если таковой имеет место быть. Штат сотрудников «Пасифик Нетворк» состоит из 12 человек, но так как туризм на Камчатке - это явление сезонное, то тур фирме в пиковые сезоны приходится дополнительно нанимать работников (инструкторов - проводников, переводчиков, экскурсоводов и т.д.). Права президента компании: распределять должностные обязательства между работниками тур фирмы; принимать, перемещать по должностной «лестнице» и увольнять сотрудников компании; заключать договора, соглашения и другие сделки, необходимые для успешной деятельности тур фирмы; выдавать и принимать платежные обязательства; пользоваться всеми видами банковских услуг; открывать, закрывать и распоряжаться текущими расчетными счетами; подписывать чеки, платежные поручения и иную документацию; получать денежные средства. Директор по туризму непосредственно подчиняется президенту компании ООО «Пасифик Нетворк», организует и обеспечивает эффективную деятельность тур фирмы; обеспечивает предоставление клиентам информации о предоставляемых услугах; осуществляет контроль за качеством обслуживания клиентов; направляет работу персонала; обеспечивает ведение и своевременное предоставление отчетности о хозяйственной и финансовой деятельности предприятия; принимает меры по обеспечение фирмы высококвалифицированными специалистами в сфере туризма; проводит воспитательные работы в коллективе; осуществляет расстановку работников и их целесообразное использование; контролирует соблюдение работниками правил и норм охраны труда и техники безопасности, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка; вносит предложения о поощрении отличившихся работников, наложении дисциплинарных взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины, применении, при необходимости, мер материального воздействия; рассматривает поступившие жалобы и предложения, принимает меры по у

Содержание

Введение

Глава 1. Теоретическая часть

1.1 Понятие о круизном туризме. Виды круизов. Транспортная характеристика судов

Введение

Круизный туризм - один из самых древних видов путешествий в Мире. Первоначально это были деревянные плоты и лодки, которые в современном туризме скорее можно отнести к нетрадиционным видам транспорта. Несколько позже люди стали путешествовали с целью порабощения соседних государств, поиска новых ресурсов для выживания или совершения новых географических открытий. Свои привычные для нас очертания круизный туризм приобрел только в 19 веке, когда суда дальнего плавания стали более комфортабельными и начали привлекать на отдых большое количество состоятельных людей, ищущих приключения. [11]

Этот вид отдыха по праву завоевал свою нишу на туристском рынке и стал одним из самых распространенных видов путешествий. В понятие круиза входит организация морских и речных путешествий с посещением портовых городов нескольких стран.

Рынок круизов растет намного быстрее, чем другие виды транспортных путешествий. Средняя загрузка морских круизных судов составляет в среднем 88%.В настоящее время тенденция круизного бизнеса - это повышение качества и количества услуг на борту судна, некоторые из которых представляют собой 12-14 палубные "плавучие города", вмещающие 2,0 - 3,0 тыс. пассажиров. [4]

Качество услуг обеспечивается достаточным количеством обслуживающего персонала (соотношение 1 человек на 2-3 пассажира) и их высоким профессионализмом.

В современных круизных судах кроме традиционных услуг (бассейны, лифты, кино-видео, рестораны, сауны, солярии и т.д.) предусмотрены волейбольные площадки, теннисные корты, гольф, фитнесс клубы, дискотеки, театры, SPA - салоны и т.д.

Круизные суда сертифицируются по 6 категориям (звездам). К последней категории 6 звезд (супер-люкс) принадлежит в мире всего 4 судна. Питание на судах супер-люкс только индивидуальное с учетом конкретных запросов, привычек, традиций. Здесь реализуется элитный клубный отдых, где нет термина «пассажир», а есть только термин - гости.

В России много туристских компаний осуществляют эксклюзивные круизы. Фирма "Прим экспресс" предлагает туристам круизы "Новый год в Ницце", "Райское наслаждение", "Карибская Ривъера" и др. Туристская компания "Ланта-Тур" является генеральным представителем крупнейшей мировой круизной компании "Royal Caribbean Cruises". Она осуществляет для российских туристов круизы по 54 маршрутам с заходом в 134 порта мира в Карибском бассейне, Мексике, на Багамских и Бермудских островах, Аляске, в Европе, на Дальнем Востоке, Гавайских островах. [14]

Пассажиры морских круизных судов при посещении зарубежных стран не пользуются услугами отелей и по статистике ВТО считаются экскурсантами с особыми иммиграционным паспортным режимом. Морские внутренние круизы в России проходят по пяти бассейнам, в которых предусмотрен заход в 41 порт. Санкт-Петербург - крупнейший морской порт России. Он принимает крупнейшие океанские лайнеры ведущих круизных компаний мира. Здесь функционируют десятки регулярных, сезонных и чартерных маршрутов в Швецию, Финляндию, Норвегию, Германию и другие европейские страны. Среди многочисленных морских круизов следует отметить также путешествия из таких портов, как Калининград, Мурманск, Архангельск, Владивосток, Находка, Новороссийск, Сочи, Туапсе.

Тема данной курсовой работы особенно актуальна в настоящее время, в связи с тем, что развитие научно-технического прогресса привело к созданию громадных теплоходов - лайнеров, способных брать на борт тысячи пассажиров, перевозить их в очень комфортных условиях на большие расстояния, предоставлять, во время путешествия, огромное количество разнообразных развлечений, совершать кругосветные туры по морям и океанам и даже путешествовать среди льдов. Внутренний туризм в России стал развиваться быстрыми темпами, и многие туристические фирмы стали организовывать морские и речные круизы именно в России. Теперь туристы могут себе позволить отправиться в круиз по финансовым возможностям и соединить различные виды туризма, такие как познавательный, рекреационный, конгресс-туризм и даже пройти курс санаторного лечения. Ежегодное количество туристов, путешествующих с помощью морских круизных судов, становится все больше и больше, и стоит разобраться в основных видах круизов, понять особенности, связанные с организацией отдыха круизных туристов.

Целью данной работы является изучение специфики наземного обслуживания круизных туристов прибывающих в порт Петропавловска - Камчатского, рассмотрение видов круизов, характеристик морских портов, изучение правовых основ регулирования перевозок пассажирским морским транспортом, а так же выявление тенденций развития круизного туризма в целом.

Для достижения поставленных целей были определены следующие задачи: 1)осветить историю развития мирового круизного туризма;

2)дать наиболее полную классификацию морских круизных судов;

3)дать характеристику морских портов;

4)осветить специфику наземного обслуживания круизных туристов;

5)выявить тенденции развития круизного туризма;

6)определить основы правового регулирования перевозок морским транспортом

Объектом изучения курсовой работы являются морские круизы в целом, а предметом работы - специфика наземного обслуживания круизных туристов.