Основные части кривошипно-шатунного механизма автомобильного двигателя и их назначение. Характеристика неподвижных и подвижных деталей. Устройство блока цилиндров, шатунно-поршневой группы, шатуна, группы коленчатого вала, их роль в движении автомобиля.
Его назначение состоит в том, чтобы воспринимать давление газов и преобразовывать возвратно поступательное прямолинейное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала.Кривошипно-шатунный механизм Неподвижные детали Подвижные детали - Блок цилиндров-Детали шатунно-поршневой группы - Головка блока - Детали группы коленчатого - Поддон ВАЛАБЛОК цилиндров Представляет собой совокупность всех цилиндров двигателя, выполненных в виде единого изделия. В нижней части блока в специальных опорах установлен коленчатый вал с маховиком.Головка блока Представляет собой верхнюю часть цилиндров, выполненную в виде единой и отделяемой от блока детали. Съемная конструкция головки блока продиктована производственными соображениями.Поддон Это фактически корпус двигателя, который содержит коленчатый вал, первичный вал привода и практически все масло двигателя, когда двигатель находится в незаведенном состоянии.Шатунно-поршневая группа - Поршень - Поршневые кольца - Поршневой палец - ШАТУНПОРШЕНЬ Деталь цилиндрической формы, совершающая возвратно-поступательное движение внутри цилиндра и служащая для превращения изменения давления газа, пара или жидкости в механическую работу.Поршневые кольца Это незамкнутые кольца, которые с небольшим зазором (до нескольких сотых долей миллиметра) посажены в канавках на внешних поверхностях поршней в поршневых двигателях, таких как двигатели внутреннего сгорания или паровые двигатели.Поршневой палец Поршневой палец - деталь, обеспечивающая подвижное соединение шатуна и поршня. Представляет собой деталь цилиндрической формы, отдаленно напоминающую палец.Шатун Шатун - деталь, соединяющая поршень (посредством поршневого пальца) и шатунную шейку коленчатого вала. Для меньшего износа шатунных шеек коленчатого вала между ними и шатунами помещают специальные вкладыши, которые имеют антифрикционное покрытие .Группа коленчатого вала - Коленчатый вал - Коренные и упорные подшипники - МАХОВИККОЛЕНЧАТЫЙ вал Один из наиболее ответственных и дорогостоящих конструктивных элементов двигателя внутреннего сгорания.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
