Розширення і перетворення прямолінійного, зворотно-поступального руху поршня в обертальний рух колінчастого вала. Канали для проходу охолоджуючої рідини з блоку циліндрів в головку циліндрів. Установка форсунок для подачі палива в камеру згоряння.
Кривошипно-шатунний механізм сприймає тиск газів при такті згоряння - розширення і перетворює прямолінійне, зворотно-поступальний рух поршня в обертальний рух колінчастого вала. Механізм складається з блоку циліндрів з картером, головки циліндрів, поршнів з кільцями, поршневих пальців, шатунів, колінчастого вала, маховика і піддону картера. Кривошипно-шатунний механізм складається з наступних деталей: поршнів з кільцями і пальцями, шатунів, колінчастого вала і маховика. Стик головки циліндрів і блоку циліндрів ущільнюється спеціальною прокладкою, яка забезпечує надійну герметичність зєднання головки з блоком, перешкоджаючи прориву газів з циліндрів і протіканню охолоджуючої рідини з сорочки для охолоджуючої рідини. Все це дозволяє при нагріванні і розширенні поршня забезпечувати між стінками циліндра і поршнем зазор, який дає можливість поршню при нагріванні вільно розширюватися і переміщатися в циліндрі.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
