Предназначение коробки перемены передач, их типы и виды в современных автомобилях. Особенности и структурные элементы механической и автоматической коробки передач, их преимущества, недостатки, основные составные элементы, виды и причины неисправностей.
Коробка перемены передач (КПП) - предназначена для длительного разъединения двигателя от других механизмов трансмиссии, передачи крутящего момента на ведущие колес, изменяя его как по величине, так и по направлению. Изменение крутящего момента по величине обусловлено необходимостью разогнать автомобиль и обеспечить его движение с высокой скоростью. Для разгона автомобиля приходится использовать пониженные передачи (1,2,3), на которых усилие повышено, но скорость движения меньше. После разгона автомобиль движется со скоростью, обеспеченной усилием КПП, переданном от двигателя в соотношении 1:1. такая передача (4) называется «прямой». При необходимости на некоторых автомобилях может использоваться повышенная передача (5) на которой при меньшем усилии можно в небольших пределах повысить скорость движения, но только на участках дорог, не имеющих подъемов и препятствий.Коробка перемены передач - это устройство, передающее вращательное движение с двигателя (через сцепление) в трансмиссию (на кардан для заднеприводных авто и на привода - для переднеприводных авто) и обеспечивающее как изменение скорости вращения, так и направления вращения при помощи рычага переключения передач (механические КПП) или в автоматическом режиме (АКПП); научное толкование - агрегат трансмиссии автомобиля для изменения передаточного отношения между коленчатым валом двигателя и карданным валом. К плюсам данной коробки следует отнести высокий коэффициент полезного действия, простоту, низкую цену, высокую динамику и наименьший расход топлива по сравнению с остальными коробками. В плюсы «автомата» можно добавить плавность хода во время переключения, отсутствие откатывания при трогании с места, защищенность двигателя и деталей трансмиссии от перегрузок и поломок изза неправильного включения передач, увеличенный ресурс. К недостаткам АКПП обычно относят более низкий КПД, более высокую цену, а также стоимость ремонта и обслуживания, повышенный расход топлива, ухудшение динамических качеств автомобиля, задержки в переключении передач. Такая коробка облегчает процесс управления автомобилем, освобождая от необходимости переключать передачи вручную и задумываться о том, какую именно передачу включить в данный момент.Иначе говоря, с помощью коробки передач при постоянной мощности двигателя осуществляется изменение силы тяги на ведущих колесах автомобиля. Кроме того, коробка передач позволяет включить движение задним ходом, а также на неограниченное время (в отличие от сцепления) разъединять двигатель и ведущие колеса автомобиля. В картере коробки передач установлены подшипники, на которых вращаются валы, имеющие наборы шестерен с разным числом зубьев. Механизм переключения передач является основным узлом коробки передач и предназначается для смены передач. Это означает, что машина имеет пять передач для движения в переднем направлении и одну передачу для движения в заднем направлении.В заключении контрольной работы на тему «Коробка перемены передач» хотелось бы отметить про основные неисправности коробки. Главный фактор поддержания коробки передач в исправном состоянии - хорошее состояние масла в коробке. Шум в положении рычага "нейтраль" при включенном двигателе:-Изношен подшипник первичного вала. Шум при работе коробки передач:-Изношены или повреждены подшипники. Самопроизвольное выключение передач:-Коробка передач плохо закреплена на картере сцепления.
План
Содержание автомобиль коробка передач автоматический
Введение
1. Понятие КПП, типы КПП
2. Назначение и принцип действия КПП
Заключение
Список литературы
Введение
Коробка перемены передач (КПП) - предназначена для длительного разъединения двигателя от других механизмов трансмиссии, передачи крутящего момента на ведущие колес, изменяя его как по величине, так и по направлению.
Изменение крутящего момента по величине обусловлено необходимостью разогнать автомобиль и обеспечить его движение с высокой скоростью. В тех пределах, который обеспечивает нажатие на педаль акселератора добиться этого невозможно.
Для разгона автомобиля приходится использовать пониженные передачи (1,2,3), на которых усилие повышено, но скорость движения меньше. После разгона автомобиль движется со скоростью, обеспеченной усилием КПП, переданном от двигателя в соотношении 1:1. такая передача (4) называется «прямой». При необходимости на некоторых автомобилях может использоваться повышенная передача (5) на которой при меньшем усилии можно в небольших пределах повысить скорость движения, но только на участках дорог, не имеющих подъемов и препятствий.
Переключение передач происходит с помощью рычага КПП. Если КПП механическая то передача устанавливается водителем. Включая передачу заднего хода водитель изменяет направление крутящего момента на противоположное. Для этого используется подключение третьей шестерни. Плавное включение передач переднего хода обеспечивается выключением сцепления и последующим его плавным включением, а остающуюся небольшую разницу крутящих моментов компенсирует «синхронизатор». Когда водитель включает передачу заднего хода, он должен остановить автомобиль и после этого включать передачу заднего хода. Эта передача не имеет синхронизатора, поэтому нарушение установленного порядка может привести к выходу из строя КПП.
Если КПП полуавтоматического типа, то переключение передач осуществляется непосредственно водителем, как и на механической КПП, только отсутствует педаль сцепления.
Если КПП автоматического типа, то переключение передач в пределах диапазона передач, выбранного водителем, осуществляется автоматически коробкой. Педаль сцепления также отсутствует.
Вывод
В заключении контрольной работы на тему «Коробка перемены передач» хотелось бы отметить про основные неисправности коробки.
Коробка перемены передач - наиболее устойчивая часть автомобиля. Поломки КПП встречаются гораздо реже, чем других частей автомобиля. Главный фактор поддержания коробки передач в исправном состоянии - хорошее состояние масла в коробке.
