Конструкторская подготовка производства на ОАО "Копейский машиностроительный завод" - Курсовая работа

Выполняется конструкторская подготовка с соблюдением требований единой системы конструкторской документации; объем ее зависит от вида изделия, его сложности, прогнозного объема продаж, сроков выпуска, длительности жизненного цикла товара и других факторов. Актуальность темы заключается в том, что конструкторский отдел осуществляет создание и внедрение в производство новых и модернизацию имеющихся конструкторских разработок на основе современных достижений науки и техники с учетом результатов функционально-стоимостного анализа, требований технической эстетики и использования наиболее экономичных технологий производства.Она включает: · проведение прикладных исследований, связанных с совершенствованием изготовляемой продукции, техники, технологии, составом применяемых материалов, организации производства; Техническая подготовка осуществляется в целях эффективного освоения нового или модернизированного изделия, внедрения новых сложных машин и оборудования, новых технологических приемов и изменений организации производства. В задачу технической подготовки производства входит создание технических, организационных и экономических условий, полностью гарантирующих перевод производственного процесса на более высокий технический и социально-технический уровень на основе достижений науки и техники. Следующая стадия разработки изделия - эскизный проект - документ, который разрабатывается на основе тщательного анализа технического задания и содержит первичные конструктивные решения, дающие представления об устройстве будущего изделия, в том числе чертежи общего вида, кинематические, электрические и другие схемы, а также конструктивные схемы важнейших узлов и дальнейший технико-экономический анализ изделия, состоящий из графической части и пояснительной записки. Графическая часть содержит принципиальные конструктивные решения, дающие представление об устройстве и принципе работы изделия, его основные параметры и габариты, а пояснительная записка - расчет основных параметров изделия и описание его эксплуатационных особенностей.К техническим показателям относятся производительность, точность, мощность, надежность, прочность, скорость, грузоподъемность, масса, габариты, КПД, долговечность, удельный расход сырья, материалов, топлива, ремонтопригодность, качество получаемой продукции, к экономическим - стоимость машины, уровень затрат труда и средств на ее содержание, эксплуатацию и ремонт, себестоимость единицы продукции, выпускаемой машиной, уровень приведенных затрат. Эргономические требования сводятся к разработке такой конструкции машины, которая обеспечила бы максимальные удобства при ее эксплуатации и обслуживании и минимальные затраты мускульной, умственной и нервной энергии. Чтобы учесть все эти требования при проектировании продукции, необходим комплексный подход, т.е. разработка системы человек - машина, в которой человек выступает в качестве важнейшего элемента. Человек в соответствии с уровнем его квалификации воздействует руками и ногами на органы управления машиной, результат работы которой зависит от физиологического состояния человека, во многом определяемого состоянием окружающей среды. Она обусловливает многосторонний эффект; расширяет сырьевые и материальные ресурсы, добыча и производство которых обходится очень дорого; обеспечивает снижение расходов невосполнимых природных ресурсов и повышение эксплуатационных качеств машин - это стратегическое направление при разработке новых изделий во всем мире.На крупных заводах массового производства с большим объемом опытно-конструкторских работ целесообразно разделить конструкторскую подготовку на две основные части: опытное (перспективное) конструирование и серийное (текущее) конструирование. На заводах, выпускающих несколько типов или модификаций машин, разработку первичных конструкторских документов и координацию всех работ по конструкторской подготовке конкретной машины в отделе главного конструктора ведут группы, возглавляемые ведущим конструктором машины, подчиненным непосредственно главному конструктору завода. Учитывая большой объем работ по внешнему оформлению конструкции машины, в составе отдела главного конструктора создают бюро художественного конструирования под руководством ведущего художника, также подчиненного непосредственно главному конструктору завода. Для проведения работ по технико-экономическому анализу и экономической оценке конструкций, а также для разработки мероприятий по доводке и повышению их эффективности в составе отдела главного конструктора создается инженерно-экономическое бюро, подчиненное в административном отношении главному конструктору, а в методологическом - главному экономисту завода. Устанавливается целевое назначение проектируемого изделия, его основные технические и качественные параметры (производительность, мощность, радиус действия и т.д.), характер прибора (или системы), для изготовления которого предназначается изделие (его материал, размеры, вес, технические условия изготовления), и характер производства, где будет эк

Содержание

Введение

1. Организация конструкторской подготовки производства

1.1 Содержание, основные стадии и этапы конструкторской подготовки производства

1.2 Основные требования, предъявляемые к конструкции новой машины

1.3 Заводские органы конструкторской подготовки производства

2. Организация конструкторской подготовки производства на ОАО «Копейский машиностроительный завод»

2.1 Организация проектно-конструкторской подготовки производства на ОАО «Копейский машиностроительный завод»

2.2 Основные задачи и функции конструкторского отдела на ОАО «Копейский машиностроительный завод»

2.3 Структура органов проектно-конструкторской подготовки производства

3. Совершенствование организации конструкторской подготовкой производства на ОАО «Копейский машиностроительный завод»

3.1 Необходимые условия совершенствования кострукторского отдела на ОАО «Копейский машиностроительный завод»

3.2 Пути повышения эффективности опытно-конструкторских работ на ОАО «Копейский машиностроительный завод»

Заключение

Библиографический список

Конструкторская подготовка производства - совокупность взаимосвязанных процессов по созданию новых или совершенствованию действующих конструкций изделий согласно требованиям заказчика-потребителя. Этот этап выполняется отделом главного конструктора предприятия, в распоряжении которого имеется техническая база для производства опытного образца и его испытания (экспериментальный цех). Выполняется конструкторская подготовка с соблюдением требований единой системы конструкторской документации; объем ее зависит от вида изделия, его сложности, прогнозного объема продаж, сроков выпуска, длительности жизненного цикла товара и других факторов.

Актуальность темы заключается в том, что конструкторский отдел осуществляет создание и внедрение в производство новых и модернизацию имеющихся конструкторских разработок на основе современных достижений науки и техники с учетом результатов функционально-стоимостного анализа, требований технической эстетики и использования наиболее экономичных технологий производства.

Деятельность конструкторского отдела осуществляется на основе текущего и перспективного планирования, сочетания единоначалия в решении вопросов служебной деятельности и коллегиальности при их обсуждении, персональной ответственности работников за надлежащее исполнение возложенных на них должностных обязанностей и отдельных поручений начальника отдела.

В своей деятельности конструкторский отдел руководствуется действующим законодательством, нормативно-правовыми актами и методическими материалами по организации конструкторского обеспечения производства и современным системам и методам проектирования, организационно-распорядительными документами самой организации и настоящим положением.