Конструктивно-технологическая характеристика детали "Картер" - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 114
Анализ технологичности конструкции детали "Картер". Определение типа производства. Литьё детали методом машинной формовки. Технологический процесс сборки, описание станочного приспособления и принцип его работы. Автоматизированное рабочее место.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Редуктор предназначен для передачи крутящего момента от типового двигателя на энергетическую установку. Вращение передается на цилиндрический редуктор от двигателя, через промежуточный конический редуктор. Редуктор состоит из фрикциона ведущей шестерни, ведомой шестерни, промежуточного и ведущего вала.Картера и другие корпусные детали заключают в себе или поддерживают детали машин. Картера в значительной степени определяют работоспособность и надежность машин по критериям виброустойчивости, точности работы под нагрузкой и долговечности. Основными критериями работоспособности картеров служит жесткость. Повышенные упругие перемещения в корпусник деталях приводят к неправильной работе механизма, способствует возникновению различных колебавши. Материал для картера выбирается с учетом выше указанных критериев работоспособности и технологических требований.При объективной оценке технологичности конструкции машин, их деталей и узлов, учитывают ряд положительных факторов, определяющих технологичность конструкции. При объективной оценке технологичности конструкции машин, их деталей и узлов, учитывают ряд положительных факторов, определяющих технологичность конструкции. Жесткость конструкции корпуса, толщина стенок позволяют обеспечить надежное базирование и закрепление при обработке и контроле, Конструкция детали не имеет резких перепадов внутренних и наружных диаметров, неперпендикулярность осей отверстий относительно установочных поверхностей не более 0,02 мм, смещение осей отверстий от номинального расположения не более 0,02 мм. Вывод: по геометрической форме и конфигурации поверхности деталь "картер" имеет конструкцию, которую в целом можно признать технологичной (удовлетворяется порядка 85% основных требований по технологичности конструкции). 3 Конструкция детали должна обеспечить возможность применения типовых, групповых или стандартных технологических процессов Конструкция детали технологичнаПроизводственная программа машиностроительного завода содержит номенклатуру изготовляемых изделий (с указанием их типов и размеров), количество изделий каждого наименования, подлежащих выпуску в течение года, перечень и количество запасных деталей к выпускаемым изделиям. На основании общей производственной программы завода составляется подетальная производственная программа по цехам, указывающая наименование, количество, черный и чистый вес (массу) деталей, подлежащих изготовлению и обработке в каждом данном цехе (литейном, кузнечном, механическом и др.) и проходящих обработку в нескольких цехах; составляется программа по каждому цеху и одна сводная, указывающая, какие детали и в каком количестве проходят через каждый цех. Единичным называется такое производство, при котором изделия изготовляются единичными экземплярами, разнообразными по конструкции или размерам, причем повторяемость этих изделий редка или совсем отсутствует. При серийном производстве изделия изготовляют партиями или сериями, состоящими из одноименных, однотипных по конструкции и одинаковых по размерам изделий, запускаемых в производство одновременно. Понятие «партия» относится к количеству деталей, а понятие «серия» - к количеству машин, запускаемых в производство одновременно.Для изготовления детали "картер" используется сплав АК94 ГОСТ 1583-89, относящийся к системе алюминий-кремний-магний, так называемым силуминам.Процесс формовки заключается в следующем: уплотнение смеси, позволяющий получить точный отпечаток модели в форме и придать ей необходимую прочность в сочетании с податливостью, газопроницаемостью и другими свойствами; Машинная формовка позволяет механизировать две основные операции формовки (уплотнение смеси, удаление модели из формы) и некоторые вспомогательные (устройство литниковых каналов, поворот опок и сборка формы, транспортировка формы к месту заливки. т.д.). При механизации процесса формовки улучшается качество уплотнения, возрастает точность размеров отливки, резко повышается производительность труда, облегчается труд рабочего и улучшается санитарно-гигиенические условия в цех, уменьшатся брак. Уплотнение смеси и удаление модели из форм производится на формовочных машинах, которые обеспечивают изготовление нижних и верхних полуформ. Машинная формовка по сравнению с ручной имеет следующие преимущества: механизируется уплотнение формы и извлечение модели; можно применить труд менее квалифицированных рабочих; формы получаются более высокой прочности и однородны по степени уплотнения; отливки получаются более точными по размерам и одинаковыми по весу с минимальными припусками на обработку; улучшение качества поверхности отливок приводит к уменьшению объема очистных и обрубных работ; уменьшается брак литья; создаются условия организации поточного производства.При выборе положения отливки в форме руководствуемся следующими рекомендациями: учитываем принцип затвердевания отливки: отливку располагаем массивными частями вверх, и устанавливаем над ними прибыли;Поверхность соприкосновения верхней и нижней полуформ называе

План
Оглавление

Введение

1. Технологическая часть

1.1 Конструктивно-технологическая характеристика детали «Картер»

1.2 Анализ технологичности конструкции

1.3 Определение типа производства

2. Литье методом машинной формовки

2.1 Способы формовки

2.2 Положения детали в форме при заливке

2.3 Выбор поверхности разъема формы и модели

2.4 Обоснование величины усадки и припусков на механическую обработку, уклонов, галтелей

2.5 Определение конструкций и размеров знаков стержней

2.6 Литниковая системы

2.7 Обоснование применяемой оснастки

2.8 Выбор формовочных смесей

3. Конструкторская часть

3.1 Анализ базового технологического процесса

3.2 Описание станочного приспособления и принцип его работы

3.3 Технологический процесс сборки

4. Совершенствование технологии

4.1 Автоматизированное рабочее место (АРМ)

4.2 Исследование методов отделочной и упрочняющей обработки деталей машин

4.3 Применение универсальных измерительных центров в промышленности

Литература

Приложение 1: Базовый технологический маршрут механической обработки однотипной детали "корпус"

Введение
Редуктор предназначен для передачи крутящего момента от типового двигателя на энергетическую установку. Вращение передается на цилиндрический редуктор от двигателя, через промежуточный конический редуктор. Редуктор состоит из фрикциона ведущей шестерни, ведомой шестерни, промежуточного и ведущего вала.

Фрикцион редуктора многодисковый, сухого трения, служит для гашения инерционных усилий, возникающих при резком изменении нагрузки энергетической установки.

На шлицах ведущего вала установлена зубчатая муфта через которую передается вращение от промежуточного конического редуктора на цилиндрический редуктор.

Масляная система редуктора циркуляционного типа, состоящая из насоса, сливного клапана, сапуна, указателя уровня масла, радиатора охлаждения трубопроводов, установленных на промежуточном коническом редукторе.

Привод управления редуктором состоит из рычага, концевого выключателя, профильного кулачка, через вал, вилку, сухарь, муфта включения.

Управление муфтой осуществляется рычагом, который имеет два положения. При переключении рычага в положение «работа» муфта входит в зацепление с зубчатым валиком промежуточного конического редуктора. При переключении рычага в другое положение муфта выходит из зацепления с валом промежуточного редуктора и передача вращения на цилиндрический редуктор, а следовательно и на энергетическую установку прекращается. Блокировочное устройство (концевой выключатель) исключает одновременную работу энергетической установки и коробки передач.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?