Кон"юнктурні дослідження ринку товарів довготривалого користування на прикладі ринку автомобілів - Курсовая работа

Водночас відбувається значне прискорення інтегрованості українських ринків в основні міжнародні товарні ринки, через що ситуація на вітчизняних ринках багато в чому виявляється залежною від дії ринкових чинників за межами України. Ринок є складним утворенням, стан якого залежить від значної кількості параметрів. Загальноприйнято в узагальненому плані описувати стан ринку поняттям „конюнктура”, без цього терміну не обходиться жодне ринкове дослідження. В узагальненому плані дане поняття повязується зі станом ринку, На сьогодні іде інтенсивне вивчення ринкового механізму конюнктури для різних ринків в тому числі й автомобільного. Виходячи з мети в роботі вирішувалися наступні конкретні завдання: · виділити основні фактори, які впливають на формування конюнктури автомобільного ринкуТакі специфічні риси товарного ринку визначаються насамперед властивостями виробництва товару, особливостями самого товару та особливостями попиту на даний товар. Виробництво автомобілів має свої особливості, які формують пропозицію на автомобільному ринку. Друга особливість полягає в тому, що виробництво автомобілів вважається стратегічно важливою галуззю в державному плані, через це урядом можуть здійснюватися заходи по регулюванню національного автомобільного ринку (тарифи на імпорт, пільги вітчизняним виробникам тощо) [2,с.45]. Третя особливість виробництва автомобілів повязана з інтелектуальною власністю на конструктивні рішення, тому потребує або власної дослідницько-конструкторської бази, або покупку вже готових конструктивних рішень, при цьому „якість” конструкторських розробок багато в чому визначає конкурентні властивості автомобіля-товару, через що виробники повинні нести витрати на проведення дослідницьких робіт, або ж на придбання сторонніх розробок [3,с.16]. Розглянемо тепер особливості автомобіля як товару.Аналіз праць фахівців з питань ринкової рівноваги та моделей ринку [7,с.14] дозволяє розбити всю сукупність індикаторів, які характеризують автомобільний ринок на три великі групи (рис. Вплив демографічного фактору на конюнктуру ринку є безсумнівний і проявлятися даний фактор може у двох аспектах: у скороченні чи збільшенні населення регіону (скорочення або збільшення загальної кількості споживачів) та зміні вікової структури населення. Попит на автомобілі має особливості в плані залежності від доходів населення. Так як автомобіль є дорогий товар, то покупка його здійснюється, як правило не з поточних доходів а із заощаджень. На практиці, поки покупець отримує дохід, менший певного мінімального рівня, він входить в категорію населення, яка формує потенційний попит, при цьому реальної можливості придбати автомобіль він не має, так як його доходи не дозволяють йому придбати автомобіль за рахунок поточних доходів, в той же час рівень доходів занадто низький і не дозволяє взагалі здійснювати заощадження.Згідно загальноприйнятої думки [16,с.98] дослідження і прогноз конюнктури ринку автомобілів вимагає дотримання наступних принципів: Ш цілеспрямованості; Іншими словами не має сенсу проводити аналіз і прогноз конюнктури ринку безвідносно до задач і цілей субєктів ринку. Комплексний підхід означає необхідність аналізу всіх основних елементів автомобільного ринку; обовязковість його вивчення у взаємодії із загальноекономічними явищами і найбільш повязаними з ним ринками; обхват всієї основної групи чинників внутрішнього по відношенню до автомобільного ринку характеру, що чинять на нього дію. Основні чинники, які діють на конюнктуру автомобільного ринку розглянуті в попередньому розділі, щодо ринків, які найбільш повязані з автомобільним ринком, то, як буде показано нижче, їх дія може суттєво залежати від ступеня розвитку ринків[16,с.100]. Тільки при комплексному підході до аналізу можна правильно оцінити стан і основні тенденції розвитку конюнктури.Аналіз структури вітчизняного автомобільного ринку розпочнемо із розгляду двох найбільших сегментів автомобільного ринку: ринку нових автомобілів (первинний автомобільний ринок) та ринку автомобілів, які були у вжитку (вторинний ринок автомобілів). При цьому первинний ринок в свою чергу розділяється на сегменти нових автомобілів вітчизняного виробництва та сегмент імпорту нових автомобілів, а вторинний ринок - на сегмент внутрішніх перепродаж (входять перепродажі бувших у вжитку автомобілів вітчизняного виробництва та іномарок, які вже раніше були зареєстровані в Україні) та сегмент імпорту бувших у вжитку іноземних автомобілів (нові реєстрації бувших у вжитку автомобілів іноземного виробництва) (рис.2). Зрозуміло, що в силу певних обставин, зокрема більш низької ціни, вторинний ринок автомобілів значно переважає по обєму первинний. Така тенденція характерна для автомобільних ринків усіх країн, у тому числі і для українського, де вторинний ринок займає домінуюче положення[11,12] (таблиця №2.1). Дані, наведені в таблиці 2.1. показують, що хоча останні роки сегмент нових автомобілів зростає більш динамічно (питома вага даного сегменту зросла від 23, 56% у 2004 році до 34,83% станом

Зміст

Вступ

1. Специфіка автомобільного ринку та головні індикатори конюнктури ринку автомобілів

1.1 Особливості автомобільного ринку

1.2 Показники конюнктури автомобільного ринку

1.2 Методи аналізу конюнктури ринку автомобілів

2. Аналіз конюнктури українського автомобільного ринку

2.1 Загальні тенденції на первинному і вторинному сегментах

2.2 Тенденції на сегменті нових автомобілів по ціновим групам

2.3 Тенденції сегменту нових автомобілів за ціновими діапазонами

2.4 Тенденції автомобільного ринку у 2008-му році по іномаркам (крім ВАЗ)

Висновки

Список використаних джерел

Додаток