Кон"юнктура глобального ринку легкових автомобілів - Автореферат

Визначення подальшої стратегії розвитку та інвестування галузі легкових автомобілів вітчизняного та світового автомобільних ринків потребує комплексного аналізу системи чинників, що діють на цих ринках, та виявлення звязків між ними - зясування основних домінант аналізу та прогнозування їх конюнктури. Вирішення проблем, повязаних з оцінкою товарного ринку, а саме ринку легкових автомобілів, знаходження функції, що врахує фактор часу та найбільш точно відобразить стан ринку у кількісному вираженні, а також пошук формули, яка врахує фактори, що впливають на товарний ринок чи його певний сегмент, та надасть прогноз з найменшою похибкою, є актуальним завданням у теоретичному та практичному плані, що й зумовило вибір теми дисертації, мету, напрям і структуру дисертаційного дослідження. Для досягнення поставленої мети було використано загальнонаукові та спеціальні методи наукового пізнання: метод абстрагування і системного підходу (для аналізу методологічних підходів до виявлення механізмів формування конюнктури глобального товарного ринку та особливостей її формування на ринку легкових автомобілів); метод кількісного і якісного порівняння (для аналізу результатів, отриманих при знаходженні значення функції конюнктури для глобального ринку легкових автомобілів та його сегментів); методи структурного, графічного та економіко-статистичного аналізу (для визначення тенденції розвитку конюнктури головних сегментів світового ринку легкових автомобілів, ринків окремих країн та ступеню впливу цих сегментів на світовий ринок, а також для виявлення факторів, що є найбільш впливовими при розрахунку значень конюнктури); методи економіко-математичного моделювання (для конструювання функції стану ринку, а також для побудови регресійної моделі за допомогою методу групового урахування аргументів МГУА). У процесі дослідження автором були одержані наукові результати, які розкривають його особистий внесок у розробку проблеми, що досліджується, та характеризують новизну роботи: вперше: · на основі критерію капіталомісткості досліджено та виокремлено універсальні закономірності становлення світового ринку легкових автомобілів в умовах глобалізації, а саме: необхідність у високо-технологічних конструкторських рішеннях, обмеження, що встановлюються державою через стратегічність галузі, великі трансакційні витрати на рекламу, диверсифікованість модельних рядів, котра потребує розгалуженої системи збуту та подальшого обслуговування, що дало змогу зясувати основу його олігопольності, зумовлену необхідністю високого обсягу початкових інвестицій; удосконалено: · групування системи індикаторів на основі застосування методів статистичного аналізу, які суттєво впливають на динаміку розвитку конюнктури та адекватно відображають конюнктурні зрушення на світовому ринку легкових автомобілів, а саме: регіональні середньоринкові ціни на автомобілі, кількість регіональних продажів, рівень доходів та заощаджень населення, динаміка кредитних операцій, рівень інвестицій, обсяг виробництва, рівень прибутковості та рентабельності, законодавчі акти та регламенти у бюджетній сфері, сфері кредитування та оподаткування, тарифні й нетарифні обмеження, пряме та приховане субсидіювання виробництва та експорту, демографічні зміни, масштаби спеціальних урядових програм, динаміка валютного курсу, ціна на нафту та метал тощо;У першому розділі роботи "Концептуальні засади аналізу конюнктури світового товарного ринку" проаналізовано економічний зміст та сутність поняття конюнктури, механізм формування та методи аналізу і прогнозу конюнктури ринку легкових автомобілів; досліджено історичну ретроспективу та генезис поняття конюнктури, розкрито основні економічні чинники, що впливають на формування конюнктури автомобільного ринку, запропоновано власне визначення поняття міжнародної конюнктури, проаналізовано основні методики прогнозування конюнктури. Проведений у дисертації теоретичний аналіз, а також узагальнення основних підходів, які розкривають сутність та природу поняття конюнктури, показали, що з початку 20-го століття у фаховій літературі переважає визначення конюнктури як відношення попиту до пропозиції на ринку, яке схильне до постійних змін і важко піддається обліку. У наведеному визначенні є три важливих аспекти сутності конюнктури, які необхідно враховувати при її розрахунку, а саме: ступінь і напрям зміни елементів народногосподарського життя та моменти часу, у порівнянні з якими розраховується конюнктура. Так, в залежності від обраного масштабу, можна говорити про конюнктуру світового господарства в цілому, світового автомобільного ринку, світового ринку легкових автомобілів, економіки України в цілому, автомобільного ринку України, автомобільного ринку столичного регіону України чи ринку вантажних автомобілів Київської області тощо. Аналіз наукових праць, які присвячені сегментації ринку автомобілів, дозволив виділити пять головних факторів, які визначають географічну сегментацію ринку автомобілів: наявність національних виробників автомобілів; т

Основний зміст дисертаційної роботи