Изучение классификации работ по ремонту и техническому обслуживанию рельсовых путей при определении параметров и показателей периодичности проведения ремонта. Определение фронта и техники работ в окно и организация снегоуборки со станционных путей.
Определение периодичности проведения ремонта пути 3. Механизированная уборка снега со станционных путей 1. Классификация ремонтов Работы по техническому обслуживанию пути и стрелочных переводов подразделяются на следующие виды: 1. Усиленный капитальный ремонт (УК) предназначен для комплексного обновления верхнего строения пути на путях первого и второго классов с повышением несущей способности балластной призмы и земляного потна, включая основную площадку. В состав ремонта входит: a) Замена рельсошпальной решетки на новую; b) Очистка щебеночной призмы на глубину ниже подошвы шпал не менее установленной положением по системе введения путевого хозяйства или замена асбестового балласта, или щебня слабых пород на щебеночный с устройством раздельного слоя между очищенным и не очищенным балластом или основной площадки земляного полотна; c) доведение балластной призмы до требуемых размеров; d) ликвидация пучинистых мест в земляном полотне и повышение несущей способности основной площадки; e) выправка, подбивка и стабилизация пути с постановкой на проектные отметки в профиле; f) постановка пути на ось в плане и приведение длин переходных кривых и прямых вставок между смежными кривыми в соответствии с максимальными скоростями движения поездов; g) ремонт водоводов и дренажных устройств; h) ремонт переездов и другие сопутствующие работы.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
