Классификация и конструктивные элементы бульдозеров. Тенденции развития отечественного рынка в сфере производства бульдозеров - Реферат

Слово «бульдозер» появилось в конце XIX века - оно относилось к любой силе, способной сдвинуть большую массу. Бульдозер представляет собой универсальную землеройно-транспортную машину, состоящую из гусеничного или пневмоколесного трактора, оснащенного навесным оборудованием и органами управления. Навесное бульдозерное оборудование состоит из: отвала с ножами; толкающей рамы с подкосами, к которым крепится отвал; привода, обеспечивающего подъем и опускание отвала во время работы, а в отдельных моделях бульдозеров также и изменение положения отвала в плане. Бульдозеры используются при выполнении следующих видов строительных работ: расчистке территории от растительного слоя грунта, остатков пней, корней и др., планировке территории со срезкой неровностей, засыпкой впадин и удалением излишнего грунта.На дорожно-строительных работах преимущественное распространение имеют бульдозеры на базе тракторов: ДТ-75М, Т-4АП2, Т100МЗГС, Т-100МЗГП, Т-130.1-Г-1, Т-150, Т-150К, ДЭТ-250М, Т.ЗЗО, Т-500, имеющие соо1ветственно классы тяги: 3 (30), 4 (40), б (60), 10 (100) и 25 (250) кгс (КН). Современной тенденцией развития бульдозеров являются расширение их типоразмеров и увеличение единичной мощности, что обеспечивает повышение производительности и снижение себестоимости работ. Тракторы как базовые машины снабжаются гидроприводами управления навесным бульдозерным и рыхлительным оборудованием потребляемой мощностью до 60% от общей мощности тракторного двигателя при давлении в гидросистемах 16-20 МПА, что обеспечивает возможность значительно заглублять отвал или зубья рыхлителя, а также разрабатывать прочные грунты. Бульдозеры классифицируются по основным признакам: по назначению, тяговым показателям (тяговому классу базовой машины), типу ходовой части, рабочему органу и виду управления рабочим органом. К сверхлегким относятся класс до 0,9 мощностью 18,5-37,0 КВТ; к легким - класс 1,4-4,0 мощностью 37,0-96,0 КВТ; к средним - класс 6,0-15,0 мощностью 103-154 КВТ, к тяжелым - класс 25-35 мощностью 220-405 КВТ и к сверхтяжелым - класс свыше 35 мощностью 510 КВТ и более.1.1-а) положение отвала бульдозера как рабочего органа не может быть изменено в плане (вправо или влево); во втором случае (рис. 1.1 Бульдозеры а - с механическим приводом; б - с гидравлическим приводом; 1 - базовый трактор; 2 - передняя стойка; 3 - полиспаст канатно-блочной системы; 4 - козырек от вала; 5 - отвал; 6 - ножи; 7 - подкосы; 8 - толкатели; 9 - универсальная толкающая рама; 10 - опорные шарниры крепления толкающей рамы к раме трактора; 11 - опоры; 12 - приводная однобарабанная лебедка; 13 - гидроцилиндры управления отвалом; 14 - шаровое соединение отвала с универсальной толкающей рамой Рабочее оборудование бульдозеров - отвал (рабочий орган), навешиваемый спереди базового трактора и управляемый посредством канатно-блочной системы однобарабанной фрикционной лебедки или гидравлической системы, состоящей из одного или нескольких насосов, трубопроводов и исполнительных гидроцилиндров. К бульдозерному оборудованию относятся: отвал как основное рабочее оборудование; толкающее устройство (рама); система управления отвалом. Отвал представляет собой сварную конструкцию, состоящую из лобового листа криволинейного очертания, козырька, нижней и верхней коробок жесткости, вертикальных ребер жесткости и боковых стенок.Основное оборудование - рама и рыхлительные зубья, навешиваемые сзади базового трактора и управляемые посредством гидравлической системы (рис. По способу навески этот вид оборудования навешивается либо к корпусу заднего моста (наиболее распространенный способ), либо к раме заднего моста; по креплению рыхлительных зубьев может быть с жестким и шарнирным креплением. Рабочим органом рыхлительного оборудования является зуб, состоящий из стойки с посадочным хвостовиком, наконечника, защитной накладки и элементов крепления. Наибольшее применение получили изогнутые стойки, так как в процессе рыхления грунтов имеют меньшую напряженность в сравнении с прямыми, хотя изогнутые стойки при работе нередко заклиниваются глыбами средних и тяжелых трещиноватых скальных и мерзлых грунтов и пород.Перед тем как приступить к работе, машинист бульдозера совместно с бригадиром или прорабом участка должен ознакомиться с рельефом местности, состоянием и особенностью грунтов, объемами предстоящих работ, а также с технической документацией о возможном наличии подземных коммуникаций (кабелей, трубопроводов и др.).Начинать зарезание следует при максимальном заглублении отвала h, уменьшая это заглубление по мере образования перед отвалом достаточного количества грунта. 3.1 Формы срезаемых бульдозером стружек грунта при работе в различных условиях (стрелкой показано направление движения бульдозера) При гребенчатом зарезании трехкратного заглубления для средних грунтов и средних классов по тяговому усилию базовых тракторов рекомендуются следующие размеры стружек: h 1 =25-20 см l1=3-3,5м h 2 =20-12 см l2=2-2,5м h 3 =12-10 см l3=1,5-2м. Для легких грунтов, когда тяговые усилия трактора, к

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. КЛАССИФИКАЦИЯ БУЛЬДОЗЕРОВ

2. УСТРОЙСТВО БУЛЬДОЗЕРОВ С ПОВОРОТНЫМ И НЕПОВОРТНЫМ ОТВАЛОМ

3. РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ БУЛЬДОЗЕРНО-РЫХЛИТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ

4. ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ БУЛЬДОЗЕРОМ

4.1 ОПЕРАЦИЯ ЗЕРЕЗАНИЯ ГРУНТА

4.2 ОПЕРАЦИИ ПО ПЕРЕМЕЩЕНИЮ ГРУНТА К МЕСТУ УКЛАДКИ

4.3 ОПЕРАЦИИ ПО УКЛАДКЕ ПЕРЕМЕЩЯЕМОГО ГРУНТА

5. ОСНОВНЫЕ СХЕМЫ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ БУЛЬДОЗЕРАМИ

6. ОБЗОР И АНАЛИЗ ЗАРУБЕЖНЫХ И ОТЕЧЕСТВЕННЫХ МАШИН И КОНСТРУКЦИЙ

7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ БУЛЬДОЗЕРА Т-330

8. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ БУЛЬДОЗЕРА Т-330

9. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ БУЛЬДОЗЕРАМИ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ