Выбор электродвигателя и определение общего КПД кинематического привода. Определение сил, нагружающих подшипники. Проверочный расчет валов на прочность. Выбор смазки редуктора. Проверка прочности шпоночного соединения. Компенсирующие способности муфты.
Содержание 1. Кинематический расчет привода 1.1 Выбор электродвигателя 1.2 Определение общего КПД привода 1.3 Определение требуемой мощности электродвигателя 1.4 Определение частоты вращения вала электродвигателя 1.5 Определение вращающего момента на тихоходном валу 1.6 Определение действительного фактического передаточного числа 2. Расчет подшипников 3.1 Расчет подшипников на быстроходном валу 3.1.1 Определение сил, нагружающих подшипники 3.1.1.1 Реакции в горизонтальной плоскости 3.1.1.2 Pеакции в вертикальной плоскости 3.1.1.3 Реакции от консольной силы 3.1.2 Полная реакция в опорах 3.1.2.1 Предварительный выбор подшипника 3.1.2.2 Эквивалентные нагрузки на подшипник с учетом переменности режима работы 3.1.2.3 Определение расчетного ресурса подшипника 3.2 Расчет подшипников на промежуточном валу 3.2.1 Определение сил, нагружающих подшипники 3.2.1.1 Реакции в горизонтальной плоскости 3.2.1.2 Pеакции в вертикальной плоскости 3.2.1.3 Полная реакция в опорах 3.2.1.4 Предварительный выбор подшипника 3.2.1.5 Эквивалентные нагрузки на подшипник с учетом переменности режима работы 3.2.1.6 Определение расчетного ресурса подшипника 3.3 Расчет подшипников на тихоходном валу 3.3.1 Определение сил, нагружающих подшипники 3.3.1.1 Реакции в горизонтальной плоскости 3.3.1.2 Pеакции в вертикальной плоскости 3.3.1.3 Реакции от консольной силы 3.3.1.4 Полная реакция в опорах 3.3.1.5 Предварительный выбор подшипника 3.3.1.6 Эквивалентные нагрузки на подшипник с учетом переменности режима работы 3.3.1.7 Определение расчетного ресурса подшипника 4. Fr = 380,4 H = 194,67 H Ft = 1026,8 H T = 16 Н·м = 194,67·15,2 · = 2,97 Н·м 3.1.1.1 Реакции в горизонтальной плоскости 3.1.1.2 Pеакции в вертикальной плоскости 3.1.1.3 Реакции от консольной силы 3.1.2 Полная реакция в опорах В расчете принимаем наихудший вариант действия консольной силы 3.1.2.1 Предварительный выбор подшипника За основу берем шариковые радиально однорядные подшипники средней серии: 305 d=25мм, D=62мм, В=17мм, r=2мм; Динамическая грузоподъемность Сr = 22,5 кН Расчетные параметры: Y=2.3; X=0.56, е=0.19 3.1.2.2 Эквивалентные нагрузки на подшипник с учетом переменности режима работы Pr = (V·XFr Y·Fa) ·KsKt [4, стр.83], где V - коэффициент вращения кольца, V = 1, так как вращается внутреннее кольцо, Ks - коэффициент безопасности, Ks = 1,4 [4, таблица 7.3, стр.84].
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
