Технические характеристики и устройство вагона-хоппера для перевозки окатышей. Разработка полезной модели с улучшенными эксплуатационными свойствами и сроком службы вагона-хоппера. Анализ конструктивных особенностей и преимуществ разработанной модели.
Предлагаемой полезной моделью решается техническая задача по усовершенствованию конструкции вагон-хоппера для перевозки окатышей и агломерата, которое заключается в увеличение прочности кузова, повышение надежности работы механизма разгрузки, уменьшение термической деформации, а также улучшение эксплуатационных свойства и срока службы вагона-хоппера в целом.Устройство вагона Вагон-хоппер для перевозки окатышей содержит кузов 1, представляющим собой раму 2 с установленными на ней каркасом 3, состоящим из боковых 4 и торцевых 5 стен, двух разгрузочных бункеров 6 с крышками 7, продольного конька 8, механизм разгрузки 9, ходовую часть 10. С целью повышения прочности конструкции крышки 7 разгрузочных бункеров 6 дополнительно снабжены усиливающими пластинами 24, установленными под оси 25 для рычагов 26 механизма разгрузки 9. В механизм разгрузки 9 между валом 32 пневмопривода и подшипником скольжения 33 введена втулка 34, в которой выполнена кольцевая проточка 35 по наружной и внутренней ее поверхности для гарантированной подачи смазки между поверхностями трения вала 32. Усиливающие пластины 24 на крышках 7 разгрузочных бункеров 6 под оси 25 для рычагов механизма разгрузки 9 выполнены толщиной равной 6-8 мм, а диаметр ее шейки - 45-50 мм. Предлагаемая конструкция построения вагона-хоппера для перевозки окатышей и агломерата позволяет исключить недостатки серийно-выпускаемых вагон-хопперов, повысить прочность, улучшить удобства обслуживания, повысить надежность работы механизма разгрузки, уменьшить термическую деформацию кузова, и в целом улучшить эксплуатационные свойства и увеличить срок службы вагона-хоппера.Преимущества над другими моделями Известен вагон для перевозки сыпучих грузов содержит ходовую часть с рамой, на которой установлен кузов бункерного типа с нижними разгрузочными люками, корытообразные крышки на маятниках, разгрузочные механизмы, состоящие из системы двуплечих рычагов и тяг, приводимые в действие концентрическими валами, установленными на кронштейнах в опорах, и фиксирующие элементы открытого и закрытого положения.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
