Характеристика участка и расчет суточного объема работы станции. Комплексная механизация погрузки и выгрузки заданного груза. Погрузочно-разгрузочные работы и складские операции, выполняемые с зерновыми грузами. Транспортно-экспедиционное обслуживание.
. Характеристика станции Костанай и участка Костанай - Астана станция груз складской зерновойСтанция расположена в черте областного центра Костанайской области города Кустаная, работает на три направления: Тобол, Золотую Сопку и Новоишимскую. Станция обеспечивает значительный объем местной работы, пропуск и переработку транзитных вагонопотоков, а также значительную работу по пассажирским перевозкам. Для выполнения возложенных на нее функций, станция имеет следующие технические средства: а) путевое развитие, состоящее из парков: - Южного - 4 пути; Отправочный, транзитный парки, парк отстоя вагонов, «база запаса локомотивов» составляют Северный парк. б) электрическую централизацию стрелок и сигналов; Станция выполняет все основные операции все основные операции, связанные с перевозками пассажиров и грузов, в частности: а) Северный парк: - пропуск пассажирских и грузовых поездов, прием и отправление передач местных вагонов и вагонов в ремонт и из ремонта;Участок Костанай - Новоишимская (исключительно) однопутный, протяженностью 223 километра, в состав которого входят 10 раздельных пунктов: станция Костанай, разъезды Алкау, Шоккарагай, Куншаш, Дудаковка, станции Карагалинская, Сарыколь, Коскуль и 2 раздельных пункта - блокпосты Бармак и Босагаш без путевого развития.[1] Путевое хозяйство участка содержится двумя головными дистанциями пути: ПЧ-14 станции Новоишимская от станции Новоишимская (включительно) до308 километра; ПЧ-15 станции Кокшетау от 308 километра до станции Кокшетау. Устройства сигнализации и связи на участке обслуживают две дистанции сигнализации и связи: ШЧ-13 станции Новоишимская от станции Новоишимская (включительно) до разъезда Васильковка (исключительно) и ГШЧ-12 станции Кокшетау от разъезда Васильковка (включительно) до станции Кокшетау. Устройство сигнализации и связи на участке обслуживает дистанция сигнализации и связи: ШЧ-14 станции Курорт-Боровое, границы обслуживания - с 197 километра по 390 километр (станция Ак-Коль включительно); ШЧ-16 станции Астана, границы обслуживания с 390 километра до станции Астана На участке размещены тяговые подстанции (ЭЧЭ). Участок электрофицирован на однофазном переменном токе и обслуживается от станции Кокшетау до 391 километров энергоучастком (ЭЧ-6) станция Кокшетау, с 390 километров до станции Астана энергоучастком станции Астана (ЭЧ-8).При сравнении хоппер - зерновоза модели 19-3116-01 и хоппер - зерновоза модели 19-752 при их сравнении из расчетных показателей с таблице 3.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
