Характеристика редукторов и использование их в системе сервиса - Курсовая работа

Автономная некоммерческая организация высшего профессионального образования Центросоюза Российской Федерации Выполнила: Еремеева А.В. студентка 3 курса СПСЭтим объясняется необходимость грамотного обращения при оказании услуг с механизмами, приборами, аппаратами и сооружениями, являющимися составной частью систем сервиса. Редуктором называется передача или сочетание передач, установленных в картере или вписанных в другой агрегат. Редуктор служит для снижения (редуцирования) угловой скорости и повышения крутящего момента. Обоснованный выбор схемы редуктора, совершенствование его конструкции и расчета являются важнейшими задачами машиностроения, так как через них проходит большая часть вырабатываемой в стране энергии. Схема редуктора и конструкция его элементов выбираются по передаточному числу, потребной мощности и числу оборотов с учетом компактности, условий эксплуатации, возможностей завода-изготовителя, надежности, технологичности, экономичности (долговечности, К.П.Д., металлоемкости, энергоемкости, удельной стоимости изготовления, ремонта и эксплуатации).Он, как и все редукторы, служит для изменения скорости вращения при передачи вращательного движения от одного вала к другому. Более ста лет назад перед нашей промышленностью стояла задача обеспечить нужды страны в цилиндрических редукторах. Сейчас производят различные типы продукцией: цилиндрический редуктор одно-, двух-, и трехступенчатый. Показатели долговечности и надежности элементов привода и, в частности, редукторов и мотор-редукторов, зависят от обоснованного выбора самого редуктора при проектировании машины, т.е. соответствия этого выбора действующей нормативной документации (НД). Неправильный выбор редуктора снижает его рыночную конкурентоспособность, нанося ущерб производителю, и может привести к значительным экономическим потерям потребителя машиностроительной продукции изза внеплановых простоев, роста ремонтных затрат и пр.Двухступенчатые цилиндрические редуктора являются наиболее распространенными среди редукторов общего назначения. Схема 1 приложения 2 проста и широко распространена. Возможна унификация колес двух соседних типоразмеров редукторов, например, быстроходная пара одного редуктора может быть использована как тихоходная пара другого. Схеме 2 имеет раздвоенную быстроходную ступень и симметричное расположение колес относительно опор. Схема 3 подобна схеме 2, но раздвоена тихоходная ступень.Трехступенчатые редукторы общего назначения выполняются при специализированном производстве на базе двухступенчатых путем добавления одной ступени (чаще быстроходной). В схеме 1 и 2 имеющих последовательное и шахматное расположение пар момент лучше подводить со стороны более удаленной опоры, т.к. уменьшается концентрация нагрузки по длине зуба и создается некоторое торсионное действие вала. Схема 3 обеспечивает хорошее заполнение корпуса.На схеме 1 показана дисковая муфта, которая может ограничивать передаваемый момент или отключать редуктор. Регулировка силы, отжимающей муфту, производится гайкой 1, которая расположена снаружи редуктора. Такой редуктор необходим, в случае если оси валов подвода и отбора мощности пересекаются. Коническо-цилиндрический редуктор как и все редукторы, служит для изменения скорости вращения при передачи вращательного движения от одного вала к другому. Показатели долговечности и надежности элементов привода и, в частности, редукторов и мотор-редукторов, зависят от обоснованного выбора самого редуктора при проектировании машины, т.е. соответствия этого выбора действующей нормативной документации (НД).Редукторы - продукция материально-технического назначения, служат для изменения скорости вращения при передачи вращательного движения от одного вала к другому. Данные редукторы обладают высокой плавностью хода и бесшумностью в работе и самоторможением при определенных передаточных числах, что позволяет исключать из привода тормозные устройства. В данном редукторе, преобразующая и передающая крутящий момент передача, находится внутри редуктора и называется «червячная». Такое название редуктор получил в виду того, что основу червячной передачи составляет винт, визуально напоминающий червяка. Преобразованная энергия увеличивает в редукторе крутящий момент и уменьшает на выходном валу угловую скорость.Одноступенчатые планетарных редукторы показаны на схемах 1-4 приложения 17. Схема 3 аналогична схеме 2, но колеса б и с1 раздвоены. Схема 4 применяется при работе с перерывами или при передачи небольшой мощности, так как К.П.Д. этой схемы ниже, чем у предыдущих и снижается с увеличением передаточного числа. Каждая из этих схем последовательно объединяет в себе три передачи по схеме 1. В этом редукторе движение от ведущего вала 1, при остановленном вале 2 (nд=0) передается на солнечное колесо б, от него через сателлиты С на водило Н и через колеса ж и з на ведомый вал 3 или от вала 1, при остановленном вале 3 (nн=0), на солнечное колесо, а от него через сателлиты и колеса д и е на ведомый вал 2.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ РЕДУКТОРЫ

1.2 Двухступенчатые редукторы

1.3 Трехступенчатые редукторы

1.4 Безлюфтовые редукторы

1.5 Редукторы с встроенными фрикционными муфтами

ГЛАВА 2. КОНИЧЕСКО - ЦЕЛЕНДРИЧЕСКИЕ РЕДУКТОРЫ

ГЛАВА 3. ЧЕРВЯЧНЫЕ И ЧЕРВЯЧНО-ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ РЕДУКТОРЫ

ГЛАВА 4. ПЛАНЕТАРНЫЕ РЕДУКТОРЫ

ГЛАВА 5. ВОЛНОВЫЕ РЕДУКТОРЫ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ