Призначення ПТО його обладнання та характеристика. Технологічний процес огляду і поточного безвідчіпного ремонту вагонів у парках сортувальної станції. Заповнення технічної документації, розрахунок експлуатаційних витрат на обслуговування одного вагону.
Рухомий склад повинен своєчасно проходити планово-попереджувальні види ремонту, технічне обслуговування і бути в експлуатації в справному стані, що забезпечує його безперервну роботу руху та техніку безпеки. Технічне обслуговування вагонів на ПТО сортувальної станції починається в парку прибуття із перевірки технічного стану вагонів і виявлення несправностей, котрі можуть бути усунені тільки при відцепному ремонті і з подачею вагонів на спеціально виділену колію або в депо. В парку відправлення виконують роботи по ремонту і заміні несправних вузлів і деталей вагонів без відчеплення від состава по крейдовим відміткам, що зроблені оглядачами в парку прибуття та сортувальному, а також при контрольному огляді в парку відправлення. Обслуговування вагонів на ПТО сортувальної станції починають із перевірки технічного стану вагонів в парку прибуття і виявлення несправностей котрі усуваються тільки при відчіпному ремонті із подачею вагонів на спеціально виділену колію або в депо. В парку відправлення виконують контрольний технічний огляд і роботи по ремонту і заміні несправних деталей і вузлів вагонів без відчіплення від составу по поміткам зробленими оглядачами в парку прибуття і сортувальному парку, а також при огляді в парку відправлення.Працівники станцій( черговий по станції або парку, маневровий станційний диспетчер) предявляють до технічного обслуговування працівникам вагонного господарства( змінному майстру вагонного депо, оглядачу вагонів) для контролю технічного стану, визначення придатності до відправлення всіх вагонів - при підготовці під навантаження збільшених після вивантаження, а також прибулих з поїздами на станцію технічного обслуговування. На кожний поїзд або групу вагонів записи в книзі проводяться на окремій сторінці з у казанням в головній частині дати і часу передачі номера поїзда, кількість вагонів і номера головного і хвостового вагонів, при чому в графі 1 записуються номери тільки тих вагонів, які мають несправності. Якщо вагон передавався на підїзні колії в справному стані, а повертається з виявленими пошкодженнями, то цей вагон заноситься в книгу, і в графу 2 записуються виявлені пошкодження. Записи в форму ВУ-15 у всіх випадках пошкодження вагона являється основою для складання акта форми ВУ-25, якщо вагон був переданий на підїзну колію з несправностями і підприємством був відремонтований. Крім того, повідомлення форми ВУ-23М видається на пунктах підготовки вагонів до перевезення на вагон; не придатні по своєму технічному стані під навантаження предявленого вантажу; порожні, які необхідно відчепити від поїзда і подати в ремонт на самохідній ремонтній машині, або на спеціальні ремонтні колії.Згідно з розрахунків, які виконані в курсовому проекті визначаємо техніко-економічні показники ПТО сортувальної станції. Дані заносимо в таблицю10. № п/п Найменування показника Одиниці вимірювання Формула Значення Обєм роботи за рік фіз.ваг. Річний фонд зарплати основного штату грн.
План
ЗМІСТ
Вступ
1.Призначення ПТО його обладнання та характеристика
2.Технологічний процес огляду і поточного без відчіпного ремонту вагонів у парках сортувальної станції
3.Заповнення технічної документації при технічному обслуговувані рухомого складу
4.Визначення чисельності працівників ПТО складання штатного розкладу
5.Розрахунок експлуатаційних витрат на обслуговування одного вагону
6.Заходи з техніки безпеки та охорони праці на ПТО
Висновок
Перелік використаної літератури
Вывод
Згідно з розрахунків, які виконані в курсовому проекті визначаємо техніко-економічні показники ПТО сортувальної станції. Дані заносимо в таблицю10.
Таблиця 10.
№ п/п Найменування показника Одиниці вимірювання Формула Значення
1. Площа ПТО м2. Sпто=8?Rзм 288
2. Обєм роботи за рік фіз.ваг. Nріч=n?Nп?365 768690
3. Списковий контингент чол. Rсп 144
4. Річний фонд зарплати основного штату грн. Фріч 4657411
5. Додаткова зарплата виробничого штату грн. Едод=Фріч?0,075 349305,80
2. Гредюшко В.І., Бугаєв В.П.,Сузова А.Ф. „ Зкономика организация и планирование вагонного хозяйства". М.:-Транспорт, 1980.
3. Мазуров Є.А. „ Техническое обслуживания грузовьіх и пасажирских вагонов". - М.: Транспорт, 2000.
4. Наказ № Ц. 171 від 01.04.2009 „ Про встановлення тарифних ставок і посадових окладів".
5. Наказ № Ц.-1011 „ Строки корисного використання основних засобів для визначення суми амортизаційних відрахувань на залізничному транспорті України".
6. Типовий технологічний процес технічного обслуговування вантажних вагонів
7. Наказ№417-Ц від21.08.07. Номенклатура витрат з основних видів економічної діяльності залізничного транспорту України.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
