Колесные пары как один из ответственных элементов вагона, предназначенный для направления движения вагона по рельсовому. Их структура и элементы, принцип действия, специфика функционирования и сферы применения. Условия равномерной передачи нагрузки.
Характеристика колесной пары РУ-1-ШКонструкция и техническое состояние колесных пар оказывают влияние на плавность хода, величину сил, возникающих при взаимодействии вагона и пути, и сопротивление движению. Колесные пары в подавляющем большинстве являются глухими, то есть оба колеса жестко насажены на цельную ось. Колесная пара вагонной тележки воспринимает нагрузку от вагона и служит для направления движения вагона по рельсам. Колесная пара (рисунок 1) состоит из оси 1 и двух укрепленных на ней колес 2. Согласно ГОСТ 4835-2006 устанавливают пять типов колесных пар с осями типов РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм в зависимости от типа вагона и максимальной расчетной статической нагрузки от колесной пары на рельсы.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
