Основные способы обеспечения непрерывности электроснабжения приемников электроэнергии. Схема автоматического переключения питания рулевыми приводами. Особенности использования генератора в качестве аварийного источника электрической энергии на судах.
При низкой оригинальности работы "Характеристика и принцип работы судовых электроэнергетических систем", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Для обеспечения непрерывности электроснабжения приемников электроэнергии применяют следующие способы: 1. установка на судне аварийной электростанции, от шин которой получают питание особо ответственные приемники электроэнергии; При нормальной работе основной электростанции катушка контактора К1 получает питание от шин ГРЩ, поэтому контактор К1 включен и его три контакта замкнуты. При выходе из строя основной электростанции напряжение на шинах ГРЩ пропадает, поэтому контактор К1 отключается и размыкает свои контакты. Следовательно, в течение 45с шины АРЩ обесточены, поэтому контактор К2 отключен, а через его замкнувшиеся контакты К2 от батареи АБ аварийного освещения получают питание приемники П15…П17, в том числе светильники аварийного освещения напряжением 12 (24) В. При выходе из строя аварийной электростанции контактор К2 отключается и через его замкнувшиеся контакты К2 вновь получают питание приемники П15…П17 напряжением 12 (24) В.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
