Скачать Доклад на тему Характеристика и принцип работы рулевого механизма и тормозной системы автомобиля бесплатно и без регистрации

Доклад Ремонт и обслуживание автомобилей Транспорт Размещено: 04.03.2020

Принцип работы реечного рулевого механизма. Основные пассивные средства, используемые для реализации эффекта "подруливания" задних колес при движении автомобиля на высокой скорости. Способы устранения неисправности пневмопривода тормозных механизмов.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:

Аннотация к работе

В ряде конструкций рулевого механизма применяется рейка с переменным шагом зубьев (в средней части зубья нарезаны с меньшим шагом). 1 - гайка крепления сошки; 2 - роликовый подшипник вала-сектора; 3 - вал-сектор; 4 - картер рулевого механизма; 5 - наконечник поперечной рулевой тяги; 6 - хомут; 7 - нижний подшипник винта; 8 - шариковая гайка; 9 - пробка маслозаливного отверстия; 10 - регулировочные прокладки; 11 - верхняя крышка картера; 12 - винт; 13 - нижние карданные шарниры; 14 - уплотнитель рулевого вала; 15 - вал; 16 - верхний карданный шарнир; 17 - рулевая колонка; 18 - рукоятка фиксатора рулевой колонки; 19 - верхний подшипник винта; 20 - поперечная рулевая тяга; 21 - поворотный рычаг; 22 - шкворень; 23 - балка переднего моста; 24 - продольная рулевая тяга; 25 - сошка Рулевой механизм состоит - из алюминиевого картера, винта с шариковой гайкой и вала-сектора. Винт с шариковой гайкой и набор шариков подобраны друг к другу и при необходимости заменяются только в сборе. Для устранения этого дефекта необходимо подтянуть клиновые соединения, заменить изношенные детали карданных шарниров и рулевых тяг, а также отрегулировать зацепление зубьев гайки и вала сектора.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы

Характеристика и принцип работы рулевого механизма и тормозной системы автомобиля - Доклад

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:

Дисциплины научных работ