Назначение и классификация гидротранспортных установок. Метрологическое обеспечение элеватора. Расчет вместимости зернохранилищ и силосного корпуса. Оборудование для приемки зерна с автомобильного транспорта. Определение размеров рабочего здания.
Несмотря на многообразие природных явлений и продуктов материального мира, для их измерения существует такая же многообразная система измерений, основанных на очень существенном моменте - сравнении полученной величины с другой, ей подобной, которая однажды была принята за единицу. Как правило, под метрологией подразумевается наука об измерениях, о существующих средствах и методах, помогающих соблюсти принцип их единства, а также о способах достижения требуемой точности. Несмотря на многообразие типов элеваторов, основное их назначение в принципе формулируется одинаково: принять зерно, подвергнуть его обработке (очистка, сушка, активное вентилирование и др.), обеспечить надежное хранение, отгрузить потребителю. Силосные железобетонные корпуса (емкости) вместимостью от 11,2 до 48,0 тыс. тонн компонуют из силосов двух типов: квадратных сборной конструкции размером 3х3 по осям стен и круглых монолитных диаметром 6 и 9 метров или сборных диаметром 6 метров, высота обычно 30 метров. Металлические силосы вместимостью 2,55 и 3,0 тыс. тонн, диаметром 18 метров, высотой 11,9 и 15 метров, располагают последовательно в один ряд (по 2...4 силоса).[1] Силосы сблокированы с рабочим зданием, где размещено основное технологическое и транспортное оборудование.Элеваторы применяют для транспортирования материала на высоту до 200 м при производительности до 1000 т/ч. На предприятиях пищевой промышленности их используют для транспортирования зерна, муки и других продуктов помола, промышленности - для перемещения пылевидных, зернистых и кусковых грузов. Элеваторы по характеру установки разделяются на вертикальные и наклонные; по роду тягового органа - ленточные и цепные; по типу грузонесущего элемента - ковшовые, полочные и люлечные; по числу цепей, к которым крепятся грузонесущие элементы, - одно-и двухцепные; по скорости движения ковшей - тихоходные и быстроходные.Установки пневматического транспорта служат для перемещения насыпных и штучных грузов по трубам или желобам при помощи сжатого или разряженного воздуха. Установки для насыпных грузов могут перемещать пылевидные, порошкообразные, зернистые и кусковые материалы, а установки для единичных грузов предназначены для транспортирования по трубам мелких грузов, уложенных в патроны, и грузов в контейнерах и вагонетках по трубопроводам большого диаметра. Пневмотранспортные установки для насыпных грузов по принципу действия разделяют на транспортирующие грузы: 1) в потоке воздуха во взвешенном состоянии всасывающие;Хранение в элеваторах создает все условия для полной сохранности и улучшения качества зерна. К достоинствам элеваторов (по сравнению со складами) можно отнести полную механизацию операций с зерном, меньшую трудоемкость работ по обеспечению полной сохранности зерна (очистке и сушке), простоту работы с вредителями (грызунами), значительно Лучшее использование строительного объема, меньшие потери зерна, лучшую изоляцию зерна от внешней среды, меньшую площадь участка застройки. Элеватор как сооружение состоит из рабочей башни 5, силосного корпуса 1, зерносушильного отделения 21, приемных 19 и отпускных 22 устройств. Рабочая башня представляет собой сооружение, с которым связаны все операции, проводимые в элеваторе с зерном. Силосный корпус элеватора состоит из трех основных частей: собственно силосов для хранения зерна, надсилосной галереи с транспортерами для загрузки силосов и подсилосной галереи с транспортерами для разгрузки силосов.приемное отделение (для выгрузки ж/д или автотранспорта), представляет собой завальную яму различного объема проездного или не проездного типа; рабочая башня, в ней располагаются машины для предварительной, первичной и, при необходимости, вторичной очистки зерна, а также система аспирации для очистки от легких примесей; сушильное отделение, включает в себя емкости для накопления влажного и сухого материалов, а также необходимое количество сушилок различного исполнения с горелками под нужный вид топлива; отделение хранения, в современном элеваторе представляет собой силосы (банки) требуемой вместимости расположенные либо в один ряд, либо в несколько взаимоувязанных рядов, что позволяет хранить различные культуры или сорта одних и тех же культур в одном элеваторе; отделение отгрузки, как правило представляют собой систему бункеров-хопперов для отгрузки на ж/д или автотранспорт;Паспортную вместимость определяют при условии заполнения хранилища до проектного объема зерном с натурой 0,75 т/м3.
План
Содержание элеватор зернохранилище силосный
Введение
1. Характеристика элеватора
2. Назначение и классификация элеваторов
2.1 Схема классификации элеваторов
2.2 Назначение и классификация гидротранспортных установок
3. Метрологическое обеспечение элеватора
3.1 Расчет вместимости зернохранилищ
3.2 Расчет вместимости силосного корпуса
4. Установление количества и производительности основного и вспомогательного оборудования
4.1 Оборудование для приемки зерна с автомобильного транспорта
4.2 Устройство для разгрузки и погрузки железнодорожных вагонов
4.3 Оборудование для очистки и сушки зерна
4.4 Основное транспортирующее оборудование (нории и конвейеры)
5. Определение параметров рабочего здания
5.1 Определение размеров рабочего здания и силосного корпуса в плане
5.2 Определение высот этажей рабочего здания и силосного корпуса
6. Разработка технологической схемы движения зерна и отходов
Заключение
Список литературы
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
