Кабельные линии и их назначения - Реферат

Современное развитие устройств связи, автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте неразрывно связано с необходимостью широкого применения кабельных линий. Роль кабельных линий на транспорте особенно возросла в связи с внедрением электрической тяги однофазного переменного тока, так как замена воздушной линии кабельной является основным средством защиты устройств связи от опасных и мешающих электромагнитных влияний, создаваемых тяговыми токами. Линейные устройства современных кабельных линий состоят из трех основных частей: кабеля, кабельной арматуры и кабельных сооружений. Кабель представляет собой совокупность нескольких проводников (жил), изолированных друг от друга и от земли и заключенных в общую защитную оболочку. В устройствах железнодорожной связи, автоматики и телемеханики используют кабели с алюминиевыми защитными оболочками и оболочками из пластмассы (поливинилхлорида или полиэтилена); Находят применение кабели со свинцовой оболочкой, а также с оболочкой из резины.Кабельные линии в меньшей степени, чем воздушные, подвержены опасным и мешающим электромагнитным влияниям, создаваемым в цепях связи, автоматики и телемеханики различными высоковольтными линиями электропередачи и контактными сетями электрических железных дорог, а также воздействиям атмосферных перенапряжений (грозовым разрядам). Кабельные линии лучше обеспечивают бесперебойность, высокое качество и надежность действия устройств связи, автоматики и телемеханики, более долговечны и дешевле в эксплуатации, хотя строительство их обходится дороже, чем воздушных линий. Имеются, однако, факторы, которые могут привести к нарушению работы кабельных линий или к сокращению их срока службы. Одним из таких факторов является разрушение металлической (свинцовой, алюминиевой) оболочки и стальной брони кабелей, обусловленное электрохимической (почвенной) коррозией или электрической коррозией. Почва с большим содержанием известняка, каменноугольной золы и шлаков также сильно влияет на металлические оболочки кабелей и в короткий срок может привести кабель в негодность.Железнодорожные кабельные линии и сети разделяются на линии и сети связи и линии и сети автоматики и телемеханики.Кабельные линии и сети связи, применяемые на железнодорожном транспорте, по характеру использования можно разделить на линии местной и дальней связи. Кабельные линии местной связи прокладывают на территории железнодорожных станций и узлов, а также в городах, где размещены управления и отделения дорог. По этим линиям осуществляется дальняя магистральная связь между Министерством путей сообщения и управлениями дорог, связь управлений дорог между собой, а также дальняя дорожная связь управления дороги с входящими в него отделениями, железнодорожными узлами и крупными станциями.Линии и сети автоматики и телемеханики в зависимости от обслуживаемых ими устройств разделяются на линии и сети автоблокировки, электрической централизации, станционной блокировки и горочной централизации механизированных сортировочных горок. Перегонная кабельная сеть автоблокировки существует на перегонах в месте установки сигнальных точек и, как правило, состоит из кабелей, прокладываемых от кабельного ящика силовой опоры высоковольтно-сигнальной линии до релейного шкафа и от последнего до проходных светофоров, батарейного колодца и кабельных стоек рельсовых цепей. Кабельная сеть станционной блокировки на станциях с механической централизацией стрелок и сигналов состоит из кабелей, соединяющих распорядительный аппарат, установленный у ДСП, с исполнительными аппаратами, установленными в помещениях сигналистов и стрелочников, а также из кабелей, соединяющих исполнительные аппараты с рельсовыми педалями, сцепляющими механизмами и трущимися контактами для крыльев семафоров.Работа над техническим проектом начинается с ознакомления с техническим заданием на проектирование и последующего проведения изысканий и обследования местности, где предполагается строительство кабельных линий и сетей. В процессе изысканий производят выбор вариантов трассы линий или сетей, измеряют удельное электрическое сопротивление грунтов, намечают пункты размещения усилительных станций, определяют условия сближения намечаемой трассы кабеля с электрифицированными железными дорогами и линиями электропередач, изыскивают способы пересечения железных и шоссейных дорог, а также водных преград и т. п. В проекте выбирают тип (марку) кабеля, его емкость с учетом перспективы развития связи на магистрали, систему и аппаратуру высокочастотного уплотнения кабельных цепей. В техническом проекте местной телефонной связи намечается наиболее выгодное местоположение местной телефонной станции и распределительных шкафов, емкость телефонной станции, емкость и диаметр жил магистральных и распределительных кабелей с учетом перспективного развития местной телефонной сети. При проектировании кабельных сетей автоматики и телемеханики, например кабельной сети электрической централизации, намечается наивыгоднейшая трасса прокладки кабеля по территории ста

Содержание

1. Кабельные линии и их назначение

1.1 Общие сведения

1.2 Условия работы кабельных линий

1.3 Классификация кабельных линий

1.4 Кабельные линии и сети связи

1.5 Линии и сети автоматики и телемеханики

2. Проектирование и строительство кабельных линий и сетей

2.1 Общие сведения

2.2 Выбор трассы для прокладки кабеля

2.3 Разбивка трассы, рытье и подготовка траншей для прокладки кабеля

2.4 Транспортировка кабеля и подготовка его к прокладке

2.5 Укладка кабеля в траншею и защита его от механических повреждений

3. Монтаж кабелей

3.1 Разделка концов кабелей связи с металлическими оболочками

3.2 Понятие о соединении концов кабелей с алюминиевой оболочкой методами опрессования и взрыва

4. Механизация кабельных работ

4.1 Инструменты и механизмы, применяемые при строительстве и ремонте кабельных линий

4.2 Мероприятия по защите кабелей от коррозии

4.3 Защита кабелей от коррозии блуждающими токами

Список литературы

1. Кабельные линии и их назначение

1.1 Общие сведения кабель траншея связь

1. Марков М.В., Михайлов А.Ф. Линейные сооружения железнодорожной автоматики, телемеханики и связи М; 1980.

2. ПУЭ. М;2000

3. Мучкин А.Я., Парфенов К.А. Общая электротехника М; 1965

Размещено на .ru