Рассмотрение химической и электрохимической коррозии, их разновидностей и основных причин возникновения. Изучение проблемы термодинамической неустойчивости конструкционных материалов к воздействию веществ, находящихся в контактирующей с ними среде.
Некоторые детали автомобиля (механизма) поврежденные коррозионными процессами можно заменить, отремонтировать, а другие, такие как кузов или рама - зачастую становятся непригодными для дальнейшей эксплуатации. Известно, что борьба с коррозией и ее последствиями требует финансовых затрат, поэтому продление срока службы металлических частей машин и механизмов является актуальной проблемой на сегодняшний день. Чаще всего автомобиль выходит из строя изза коррозионных разрушений (коррозии) его деталей: кузова, трубопроводов, элементов тормозных систем, рам и других важных узлов. В легковых автомобилях и автобусах быстрее всего подвергается коррозии кузов.
Список литературы
1. Иванов А.В., Пучков П.В., Тимофеева С.В. Причины коррозионного разрушения деталей пожарной и аварийно-спасательной техники Сборник материалов III Межвузовского научно-практического семинара «Надежность и долговечность машин и механизмов» (25 апреля 2012 года)/Сост. В.В. Киселев. Иваново: ООНИ ЭКО ИВИ ГПС МЧС России, 2012. с. 77-80.
2. Пучков П.В., Акулов А.Е., Паранин И.С. Протекторная защита от коррозии сварных швов пенобаков пожарных автоцистерн. Современные технологии обеспечения гражданской обороны и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций: сб. ст. по материалам всерос. науч.-практ. конф. с междунар.уч., 19 апр.2013 г. / ФГБОУ ВПО Воронежский институт ГПС МЧС России. Воронеж, 2013. с. 92 - 94.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
