Изготовление коллектора камеры сгорания - Отчет по практике

В данной работе рассмотрена технология изготовления коллектора камеры сгорания ЖРД. Для детали описаны технологические требования (ТТ) изготовления и проведен анализ пунктов ТТ. НАЗНАЧЕНИЕ И КОНСТРУКЦИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ДЕТАЛИ 1.1 Анализ функционального назначения сборочной единицы Средний коллектор устанавливается на камере сгорания двигателя НК-33 (жидкостного, ракетного, однокамерного, двигателя выполненного по замкнутой схеме, с подачей компонентов топлива в камеру центробежными насосами). Условия работы: -высокое давление; -агрессивная среда; -высокие температуры (40-60 ̊C). 1.2 Конструкция сборочной единицы и принцип работы Топливный коллектор (рисунок 1) состоит из: Рисунок 1 - Топливный коллектор Патрубок - (поз. 1) в количестве 2 штук (рисунок 2); Рисунок 2 - Патрубок Коллектор - (поз. Рисунок 5 - Перегородка 1.4 Обоснование выбора марки материала 06Х15Н6МВФБ-Ш (ВНС16-Ш) Ранее для изготовления коллектора использовался материал 11Х11Н2В2МФ (ЭИ962). Таблица 7 - Технологический маршрут изготовления детали типа «коллектор» № п/п Наименование операции 1 2 5 Металлургический контроль 10 Транспортировочная 15 Гидроабразивная резка 20 Контрольная 25 Транспортировочная 30 Слесарная 35 Обезжиривание 40 Контрольная 45 Диспетчерская 50 Сварка 55 Контрольная 60 Сварка 65 Слесарная 70 Обезжиривание 75 Контрольная 80 Транспортировочная 85 Термообработка 90 Контрольная 95 Транспортировочная 100 Слесарная 105 Обезжиривание 110 Контрольная 115 Транспортировочная 120 Штамповка взрывом 125 Контрольная 130 Транспортировочная 135 Обезжиривание 140 Транспортировочная 145 Термообработка 150 Контрольная 155 Транспортировочная 155 Штамповка взрывом 160 Контрольная 170 Транспортировочная 175 Обезжиривание 180 Транспортировочная 185 Термообработка 190 Контрольная 195 Транспортировочная 200 Штамповка взрывом 205 Контрольная 210 Транспортировочная 215 Обезжиривание 220 Транспортировочная 225 Термообработка 230 Контрольная 235 Транспортировочная 240 Штамповка взрывом 245 Контрольная 250 Транспортировочная 255 Обезжиривание 260 Транспортировочная 265 Термообработка 270 Контрольная 275 Транспортировочная 280 Штамповка взрывом 285 Контрольная 290 Транспортировочная 295 Обезжиривание 300 Транспортировочная 305 Термообработка 310 Контрольная 315 Транспортировочная 320 Штамповка взрывом 325 Контрольная 330 Транспортировочная 335 Обезжиривание 340 Транспортировочная 345 Термообработка 350 Контрольная 355 Транспортировочная 360 Штамповка взрывом 365 Контрольная 370 Транспортировочная 375 Обезжиривание 380 Транспортировочная 385 Термообработка 390 Контрольная 395 Транспортировочная 400 Обезжиривание 405 Контрольная 410 Токарная 415 Слесарная 420 Обезжиривание 425 Слесарная 430 Контрольная 435 Транспортировочная 440 Термообработка 445 Контрольная 450 Транспортировочная 455 Слесарная 460 Обезжиривание 465 Контрольная 470 Транспортировочная 475 Обдувка электрокорундом 480 Контрольная 485 Транспортировочная 490 Слесарная 495 Обезжиривание 500 Контрольная 505 Транспортировочная 510 Обезжиривание 515 Контрольная 520 Сушка 525 Контрольная 530 Транспортировочная 535 ЛЮМ контроль 540 Транспортировочная 545 Снятие краски 550 Контрольная 560 Обезжиривание 565 Контроль 570 Металлургический контроль 575 Контрольная 580 Транспортировочная 585 Входной контроль 590 Слесарная 595 Обезжиривание 600 Сварочная 605 Контрольная 610 Фрезеровка 615 Обезжиривание 620 Металлургический контроль 625 Контрольная 630 Транспортировочная Основные технологические нововведения относительно базового технологического процесса изготовления детали: - изменение заготовительной операции; - использование более современного оборудования; - снижение трудоемкости; - увеличение производительности; - снижение себестоимости детали; - изменение основной формообразующей операции.