Исследование процесса компаундирования на линейной производственно-диспетчерской станции Нурлино - Дипломная работа

Сеть магистральных нефтепроводов ОАО АК Транснефть представляет собой сложную пространственную систему, мощности которой обеспечивают транспортировку практически всей добываемой на территории Российской Федерации нефти и ее транзитные поставки сопредельным государствам. Поступающие в сеть потоки нефти от конкретных месторождений нестабильны во времени и неоднородны по параметрам качества (по составу углеводородных компонентов, воды, плотности, содержанию серы, солей и механических примесей). Как конструкция сети, так и особенности расположения регионов добычи не позволяют транспортировать нефть от конкретных месторождений в пункты поставки (НПЗ, экспорт) с сохранением их первоначального качества. С целью решения задач по формированию смеси нефти различного качества в системе магистрального трубопроводного транспорта ОАО АК Транснефть разработал нормативный документ: Схема нормальных (технологических) грузопотоков нефти (далее Схема), в соответствии с которой организованы потоки нефти различного качества. Принцип формирования потоков, заложенный в Схеме, заключается в дифференциации потоков нефти определенного качества в соответствии с ГОСТ 51858-2002 Нефть. В соответствии с нормами качества нефти (по содержанию серы), установленными Схемой, в системе выделены потоки малосернистой, сернистой и высокосернистой нефти, [1]. Поэтому требуется постоянный анализ Схемы и поиск наиболее рациональных вариантов влияния на управление потоками. Для решения задач управления разработаны специальные технологии управления качеством: - выделение отдельных грузопотоков нефти заданного качества (оптимизация Схемы); - последовательная перекачка нефти; - компаундирование. Компаундирование, как технология управления качеством, решает проблему размещения, не нарушая норм Схемы, дополнительного объема высокосернистой нефти в экспортных потоках и стабилизирует значения показателей качества нефти, сглаживая естественные колебания качества, характерные для транспортных потоков. В данной дипломной работе рассматриваются следующие основные задачи: - изучение процесса компаундирования; - освещение предпосылок компаундирования; - возможные способы компаундирования и решение проблемы компаундирования высокосернистой нефти на ЛПДС Нурлино; - производится технологический расчет параметров компаундирования западно-сибирской и арлано-чекмагушевской нефтей; - производится технологический расчет установки компаундирования с резервуаром; - производится разработка номограмм, помогающих выбрать необходимые параметры при компаундировании на ЛПДС Нурлино; - разработка алгоритма расчета объема подкачек высокосернистых нефтей в системе компаундирования. 1. Обоснование необходимости компаундирования нефти для обеспечения параметров качества в современных условиях развития магистральных трубопроводов 1.1 Проблема качества нефти в системе магистральных нефтепроводов Сеть магистральных нефтепроводов ОАО АК Транснефть, созданная в основном в период 1960 - 1980 годов, является технологически целостной функциональной системой, служащей основой инфраструктуры всего нефтяного рынка (рисунок 1.1), [1]. Организация сети нефтепроводного транспорта сопряжена со становлением и развитием нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности России. Рисунок 1.1 Схема магистрального трубопроводного транспорта ОАО АКТранснефть и ближнего зарубежья Рисунок 1.2 Регионы добычи и потребления нефти Так, для основных добывающих регионов страны Западной и Центральной Сибири - характерны месторождения с малосернистой и сернистой нефтью. Из всего многообразия контролируемых ГОСТом показателей (таблица 1.1), наиболее значимыми являются плотность и содержание серы, определяющие конечные результаты переработки нефти.