Исследование продольной нагруженности грузовых вагонов, оснащенных фрикционными поглощающими аппаратами нового исполнения, при переходных режимах движения поезда - Статья
Распределение продольных сил, действующих на вагон, оборудованный новыми фрикционными аппаратами, при переходных режимах движения поезда. Влияние амортизатора на продольную динамику поезда. Статистический спектр сил при разных режимах эксплуатации вагона.
При низкой оригинальности работы "Исследование продольной нагруженности грузовых вагонов, оснащенных фрикционными поглощающими аппаратами нового исполнения, при переходных режимах движения поезда", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
УДК 629.4.028.86 Исследование продольной нагруженности грузовых вагонов, оснащенных фрикционными поглощающими аппаратами нового исполнения, при переходных режимах движения поезда А. С. Васильев, А. П. Болдырев, Б. Г. Кеглин, А.М.Гуров Аннотация вагон амортизатор поезд фрикционный Построено распределение продольных сил, действующих на вагон, оборудованный новыми фрикционными аппаратами, при переходных режимах движения поезда. Ключевые слова: фрикционные поглощающие аппараты, продольная нагруженность вагона, переходные режимы движения поезда, статистическое распределение, продольные силы. 1 б) [1;2], а также с распорным узлом в виде эластомерной вставки АВК-120П (рис.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
