Исследование нормативно-правового и нормативно-технического регулирования производства интерактивных электронно-технических руководств, автоматизированных обучающих систем и тренажерных комплексов в России и в мире - Статья

7. Международные стандарты ISO, которые устанавливают общие требования к продукции, разрабатываемой клиентомРазработка, производство и обслуживание таких технологически сложных изделий как самолеты, автомобили, военная техника требует наличия большого объема технической документации, как в процессе разработки устройств, так и во время их ремонта и эксплуатации. В Российской Федерации интерактивные электронные технические руководства создаются в соответствии с нормативно-техническими документами (ГОСТ), которые определяют общие требования к логической структуре, содержанию, стилю и оформлению ИЭТР. К таким документам в частности относятся: · ГОСТ 50.1.029-2001 «Информационные технологии поддержки жизненного цикла изделия. Данные рекомендации устанавливают общие требования к содержанию, стилю и оформлению интерактивных электронных технических руководств. Стандарт устанавливает общие требования к выполнению электронных моделей изделий (деталей, сборочных единиц) машиностроения и приборостроения.Разработчики ИЭТР, в свою очередь, должны учитывать требования, содержащиеся в данных стандартах, подтверждать соответствие им своей продукции в зависимости от государства или региона экспорта продукции, и технического задания на разработку ИЭТР. Стандарт часто называют родовым стандартом в области CALS-технологий, т.к. он определяет используемые международные, национальные, военные стандарты и спецификации для электронного обмена информацией между организациями или системами. Стандарт содержит требования по нумерации (кодированию) систем, подсистем, агрегатов при подготовке технических руководств и других документов для осуществления логистической поддержки авиационной, космической и другой военной техники. Стандарт определяет требования к интегрированной системе информационно-технического обслуживания исполнителей заказов (состав информации, права доступа), функциями которой являются совместное ведение контрактов и предоставление доступа к информации о контрактах. · Стандарт описывает требования к базе данных, содержащей информацию о конфигурации изделия.Для того чтобы понять какие технические требования предъявляются законодателем к тем или иным тренажерным комплексам, необходимо рассматривать их в зависимости от той сферы деятельности, в рамках которой создается тренажерный комплекс. Авиационные (пилотажные) тренажерные комплексы: Авиационный тренажер - это симулятор полета, предназначенный для подготовки пилотов на земле. Разработка таких тренажеров должна находиться под пристальным вниманием государства, т.к. от того насколько реалистично тренажерный комплекс может моделировать различные рабочие ситуации зависит жизнь людей, которые, в последующем, воспользуются услугами одного из существующих в Российской Федерации авиаперевозчиков, а значит и услугами пилота. При получения соответствующего сертификата соответствия заказчику необходимо учитывать положения Постановления Правительства РФ от 17.10.2009 №832 «О реализации положений Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года и Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года», а также Приказ Минтранса РФ от 10.02.2010 №32 «Об утверждении Положения об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров». Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты от 07 июля 1978 года - международная конвенция, ратифицированная СССР 28.04.1984г., устанавливающая международные нормы подготовки и дипломирования моряков и несения вахты и регламентирует требования к специалистам, работающим в морской сфере (капитан, палубная команда, радиоспециалисты и т.д.)В виду того факта, что существующие в РФ нормативно-технические нормы и стандарты не соответствуют большинству международных норм в данной сфере у производителей соответствующей продукции при реализации тренажерных комплексов в другие страны помимо Российской Федерации возникают вопросы относительно подтверждения соответствия производимой ими продукции ведущим мировым стандартам в данной области. Стандарт содержит как требования к техническим характеристикам систем авиационных тренажеров, так и требования к проведению тренировок пилотов. Для пилотов, которые проходили обучение на тренажерах, соответствующих стандарту ИКАО 9625, время налета на тренажере может учитываться как время реального налета на самолете. Стандарты EASA (Европейское агентство по авиационной безопасности) - EASA отвечает за разработку всех правил в области безопасности полетов (для самостоятельного утверждения либо для представления в Европейскую Комиссию или Парламент/Совет), а также за проведение проверок на соответствие деятельности, связанной с этими правилами. Данный стандарт устанавливает критерии определения качества авиационных тренажеров и подразделяет их на группы в зависимости от реалистичности воспроизведения характеристик и возможностей реального самолета, применяется во всех станах Европейского союза, соответственно, при экспорте авиацио

Содержание

Введение

1. Акты технического регулирования Российской Федерации, используемые при создании ИЭТР

2. Международные акты технического регулирования, используемые при создании ИЭТР в других странах

3. Акты технического регулирования, используемые в Российской Федерации при создании автоматизированных обучающих систем (систем дистанционного обучения)

4. Международные акты технического регулирования, используемые в при создании автоматизированных обучающих систем (систем дистанционного обучения)

5. Акты технического регулирования Российской Федерации, используемые при создании тренажерных комплексов

6. Международные акты технического регулирования, используемые при создании авиационных тренажерных комплексов

Введение

Существование и развитие современного общества, промышленного производства невозможно без создания и использования новых технологий, оборудования и соответствующего программного обеспечения.

В последнее десятилетия информационные технологии активно интегрируются в такие отрасли производства, как машиностроение, военно-промышленный комплекс, авиастроение, судостроение, космическую отрасль.

Примерами частичной компьютеризации отдельных видов производственной деятельности могут служить: 1. Автоматизированные системы управления (АСУ), которые создавались для автоматизации учетных и отчетных функций на производстве;

2. Конструкторские системы автоматизированного проектирования (САПР), при помощи которых инженеры могли работать над эскизами изделия на экране компьютера;

3. Технические системы автоматизированного проектирования, при помощи которых облегчалась подготовка технологической документации и управляющих программ для станков и т.д.;

Все эти средства первоначально создавались на различных вычислительных платформах и, как правило, были не совместимы между собой, что предопределяло их автономное использование с необходимостью многократной перекодировки одной и той же информации для ввода ее в ту или иную систему.

Вышеуказанные проблемы предопределили создание в рамках одного предприятия единого информационно пространства или интегрированной информационной среды, охватывающей все этапы жизненного цикла выпускаемой этим предприятием продукции.

В результате развития идеи интегрированной информационной среды и интеграции стадий жизненного цикла изделия в США была разработана концепция CALS (Continuous Acquisition and Life cycle Support - концепция, объединяющая принципы и технологии информационной поддержки жизненного цикла продукции на всех его стадиях, основанная на использовании интегрированной информационной среды, обеспечивающая единообразные способы управления процессами и взаимодействия всех участников этого цикла: заказчиков продукции, поставщиков продукции, эксплуатационного и ремонтного персонала.

В настоящее время идея CALS сформировалась с целое направление в области IT и оформилась в виде серии международных стандартов ISO, государственных стандартов США и нормативных документов министерства обороны США.

Доказав свою эффективность в военно-промышленной отрасли, концепция CALS активно применяется в промышленности, строительстве, на транспорте и в других отраслях экономики Российской Федерации и других развитых стран (Великобритания, Германия, Швеция, Норвегия, Канада, Япония и др.).

Международные стандарты, используемые в рамках концепции CALS, непосредственно относятся к исследуемой области ввиду того, что, например ИЭТР, разрабатываются и создаются в рамках этапа технической поддержки и обслуживания изделия и, соответственно, к ним применяются стандарты, разработанные для CALS технологий.

В рамках настоящей работы автор исследует проблемы стандартизации деятельности заказчика по разработке интерактивных электронных технических руководств (ИЭТР), автоматизированных обучающих систем и тренажерных комплексов в Российской Федерации и в мире, а именно будет: 1. Осуществлена подборка нормативно-правовых и нормативно-технических актов РФ и зарубежных стран в исследуемой области;

2. Изучены нормативно-правовые и нормативно-технические акты РФ в исследуемой области;

3. Изучены нормативно-правовые и нормативно-технические акты зарубежных стран в исследуемой области;

4. Выявлены правовые риски, сопряженные с деятельность заказчика в указанной сфере.