Испытания электрических машин и трансформаторов - Реферат

Испытания электрических машин и трансформаторов являются основным средством выявления дефектов в электрооборудовании и проверки качества его ремонта. Прежде чем приступить к ремонту поврежденного электрооборудования, производят контрольные испытания для установления объема и характера предстоящего ремонта, а также получения исходных данных, с которыми сравниваются результаты послеремонтных испытаний. Отремонтированные трансформаторы и электрические машины испытывают по определенной программе, в которую входят выявление дефектов в отремонтированном электрооборудовании и проверка их характеристик на соответствие стандартам или техническим условиям. Электрооборудование после ремонта испытывают в соответствии с «Нормами испытания электрооборудования», в которых приняты следующие условные обозначения видов испытания: П - приемосдаточные (электрооборудования, вновь вводимого в эксплуатацию, прошедшего восстановительный ремонт или реконструкцию);Первые используются для непрерывного измерения температуры или превышения температуры над температурой окружающей среды, а вторые - для регистрации факта превышения температуры отдельных частей машины сверх допустимого значения. Следует иметь в виду, что для получения достоверных результатов, отражающих тепловое состояние электрической машины или трансформатора, необходимо заранее знать примерную картину их теплового поля, чтобы правильно установить датчики температуры. В соответствии с указанными требованиями рассмотрим различные методы и способы измерения температуры. При этом методе термопреобразователь датчика температуры прикладывается к доступным поверхностям собранной электрической машины. Каждый датчик должен соприкасаться непосредственно с поверхностью, температура которой подлежит измерению, и быть защищен от воздействия охлаждающей среды.Для промышленных термопар используются следующие материалы термоэлектродов: термопара типа ТИП - платинородий (10% родия) - платина, термопара типа ТПР - платинородий (30% родия) - платина, термопара типа ТХА - хромель-алкомель, термопара типа ТХК - хромель-копель. Пределы измерения температуры при длительном применении для указанных типов термопар составляют: для ТПП - от-20 до 1300°С, для ТПР - от 300 до 1600°С, для ТХА - от 50 до 1000°С, для ТХК - от-50 до 600°С. Отметим, что термопара измеряет не температуру места установки спая, а превышение этой температуры над температурой противоположной пары электродов, к которым подключается измерительный прибор, поэтому при проведении измерений необходимо знать температуру в месте установки холодного (измерительного) спая или включать в состав датчика компенсатор температуры «холодного» спая. В частности, платиновые термометры сопротивления позволяют измерять температуру с погрешностью 0,001°С. Для измерения температуры применяются металлы, обладающие высокостабильным температурным коэффициентом сопротивления (ТКС) и линейной зависимостью сопротивления от температуры.Отличие заключается лишь в датчике и в некоторых случаях в наличии дифференцирующих цепочек, которые позволяют определять по измеренной эффективной скорости вибрации вибрационные ускорение или смещение. Отличие заключается в области измеряемых частот, поскольку при измерении вибраций достаточно производить измерения в диапазоне от 5 до 1000 Гц. При измерении параметров вибрации могут быть использованы кинематический и динамический принципы измерения. Динамический принцип заключается в измерении параметров вибрации относительно искусственной неподвижной системы отсчета, в большинстве случаев инерционного элемента. В качестве этих датчиков могут использоваться оптические, электромагнитные, электрические, радиоволновые, акустические и радиационные устройства, механически не связанные с испытуемой машиной и поэтому не вносящие искажений в картину вибраций.При использовании метода реверсирования считается, что положение щеток соответствует нейтрале в том случае, если в результате изменения направления вращения у двигателя при неизменных значениях напряжения, тока нагрузки и тока возбуждения практически не изменяется частота вращения (опыт рекомендуется проводить при номинальной частоте вращения), а у генератора при неизменных значениях частоты вращения, тока нагрузки и тока возбуждения практически не изменяется напряжение (питание обмотки возбуждения должно быть независимым). При использовании индуктивного метода положение щеток, соответствующее нейтрале, определяется по чувствительному магнитоэлектрическому прибору (предпочтительно с нулем в середине шкалы), который подключают к щеткам разной полярности, а в обмотку главных полюсов подают импульсами питание от постороннего источника постоянного тока. Испытания, связанные с определением области безыскровой работы, необходимы для настройки добавочных полюсов машины и проводятся при номинальной частоте вращения путем изменения магнитодвижущей силы (МДС) обмотки добавочных полюсов.

Содержание

Введение

1. Методы измерения температуры

2. Измерение вибрации

3. Определения области безыскровой работы машин постоянного тока

Список литературы

Испытания электрических машин и трансформаторов являются основным средством выявления дефектов в электрооборудовании и проверки качества его ремонта. Прежде чем приступить к ремонту поврежденного электрооборудования, производят контрольные испытания для установления объема и характера предстоящего ремонта, а также получения исходных данных, с которыми сравниваются результаты послеремонтных испытаний.

Отремонтированные трансформаторы и электрические машины испытывают по определенной программе, в которую входят выявление дефектов в отремонтированном электрооборудовании и проверка их характеристик на соответствие стандартам или техническим условиям.

Отремонтированная электрическая машина должна удовлетворять требованиям, предъявляемым к ней стандартами или техническими условиями.

Электрооборудование после ремонта испытывают в соответствии с «Нормами испытания электрооборудования», в которых приняты следующие условные обозначения видов испытания: П - приемосдаточные (электрооборудования, вновь вводимого в эксплуатацию, прошедшего восстановительный ремонт или реконструкцию);

К - при капитальном ремонте;

Т - при текущем ремонте;

М - межремонтные.

На ремонтных предприятиях проводят следующие виды испытаний: - контрольные - для определения качества электрооборудования;

- приемосдаточные - проводимые при сдаче отремонтированного электрооборудования ремонтным предприятием и, приеме заказчиком;

- типовые испытания - проводимые после внесения изменения в конструкцию электрооборудования или технологию его ремонта для оценки целесообразности внесенных изменений.

В ремонтной практике чаще всего применяет контрольные и приемосдаточные испытания. Каждая электрическая машина после ремонта вне зависимости от его объема подвергается приемосдаточным испытаниям. Если при ремонте машины не изменена ее мощность или частота вращения, то после капитального ремонта машину подвергают контрольным испытаниям, а при изменении мощности или частоты вращения - типовым испытаниям.