Использование комплексных оценок качества услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом в деятельности пассажирских автотранспортных предприятий - Статья
Постановка задачи оптимизации деятельности дотационного пассажирского автотранспортного предприятия с позиции качества оказываемых услуг. Пример получения комплексной оценки качества услуг по методике оценивания, основанной на применении шкал отношений.
Аннотация к работе
Приведен пример получения комплексной оценки качества услуг по методике оценивания качества, основанной на применении шкал отношений. Основной задачей пассажирских автотранспортных предприятий в условиях рыночных отношений является планирование и обеспечение уровня качества оказываемых населению услуг с минимизацией затрат на их реализацию, что позволило бы получать максимальную прибыль при применении экономически обоснованных тарифов и снизить величину убытков при заниженных фактических тарифах на социально значимых маршрутах, поддерживаемых дотациями из бюджета органов местного самоуправления [1]. Графическая интерпретация задачи оптимизации уровня качества: CS - затраты на оказание услуги определенного качества; ДSФ - доходы предприятия от реализации услуг при фактическом уровне тарифов; YS - убытки предприятия; C"S - постоянная составляющая затрат; Д"Sф - доход предприятия от реализации услуг при наименее желательном уровне качества оценка качество услуга перевозка Предлагаемая методика оценивания качества (МОК) [2; 3] предполагает построение по каждой характеристике качества xkj(si) Xkj (j = 1, 2, … Mk) объекта si S (i = 1, 2, … L) шкалы качества, которую можно представить в виде тройки , где Pkji - множество значений pkj(si)k показателя свойства качества xkj(si) услуги si; Qji R - числовое множество шкальных значений качества qj(si)k (R - множество действительных чисел); fji : Pkji > Qji - функция качества. Для определения комплексных оценок качества в методике предлагается использовать свертку шкальных значений качества в мультипликативной форме: , где q(si) - комплексная оценка качества услуги si; qj(si) - шкальное значение качества услуги si по j-му свойству; aj - весовой коэффициент j-го свойства в совокупности.
Список литературы
1. Миротин, Л.Б. Логистика: общественный пассажирский транспорт: учеб. для студентов экон. вузов / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев, В.Д. Герами [и др.]; под общ. ред. Л.Б. Миротина. - М.: Экзамен, 2003. - 224 с.
2. Липов, Р.А. Методика оценивания качества перевозок пассажиров автомобильным транспортом / Р.А. Липов // Менеджмент качества продукции и услуг: материалы 3-й Междунар. науч.-техн. конф. (27-28 апр. 2010 г., г. Брянск) / под ред. О.А. Горленко. - Брянск: БГТУ, 2010. - Т. 2. - С. 45-50.
3. Липов, Р.А. Оценивание качества услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом / Р.А. Липов // Вестн. БГТУ. - 2011. - №1. - С. 95-104.
4. ГОСТ Р ИСО 9000-2008. Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь. - Введ. 2009-09-10. - М.: Стандартинформ, 2008. - 62 с.
5. Глушаков, С.В. Delphi 2007. Самоучитель / С.В. Глушаков, А.Л. Клевцов. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: АСТ: АСТ Москва: Хранитель, 2008. - 448 с.
6. Комарова, И.А. Экономические методы управления качеством пассажирских автомобильных перевозок: дис. ... канд. экон. наук / И.А. Комарова. - Липецк, 2005. - 182 с.