Оценив решающую роль авиации как основной ударной силы в борьбе за распространение большевизма и защите государства, в первой пятилетке руководство СССР взяло курс на создание собственного крупного и автономного от других стран военно-воздушного флота.
РЕФЕРАТ НА ТЕМУ: ИСТОРИЯ АВИАЦИИ СОДЕРЖАНИЕ 1. Авиация в начале 30-х годов 2. Построение базы развития авиации 3. Начало войны 6. Авиация Англии 9.3. Авиация Германии 10. Авиация в начале 30-х годов Правильно оценив решающую роль авиации как основной ударной силы в борьбе за распространение большевизма и защите государства, в первой же пятилетке руководство СССР взяло курс на создание своего, собственного крупного и автономного от других стран военно-воздушного флота. В 20-х, и даже в начале 30-х годов авиация СССР имела парк самолетов, в основном зарубежного производства /только появлялись самолеты Туполева - АНТ-2, АНТ-9 и его последующие модификации, ставший впоследствии легендарным У-2 и т.д./. В 20-х годах СССР закупил небольшое количество немецких самолетов типа Юнкерс и ряд других типов для обслуживания воздушных путей Севера /исследования Северного морского пути/ и выполнения правительственных спецрейсов. На нем присутствовали ведущие конструкторы В.Я.Климов,А.А.Микулин, А.Д.Швецов, С.В.Ильюшин, Н.Н.Поликарпов, А.А.Архангельский, А.С.Яковлев, начальник ЦАГИ и многие другие. Практически вся немногочисленная гражданская авиация была мобилизована в ВВС.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
