Расчет общего КПД и требуемой мощности электродвигателя. Определение кинематических и силовых параметров привода. Расчет зубной передачи. Определение допускаемой недогрузки передачи. Эскизная компоновка редуктора. Проверка подшипников на долговечность.
При низкой оригинальности работы "Инженерные расчеты по критериям работоспособности привода электродвигателя", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Механический привод - важная часть современных машин и технологического оборудования. От рациональности выбора кинематической схемы привода и правильности его кинематического и силового расчета во многом зависят требования к увеличению мощности при тех же габаритах, повышение скорости и производительности, повышение коэффициента полезного действия (КПД), минимальная масса, низкая себестоимость изготовления. Рисунок 1- Кинематическая схема привода 1 - машина-двигатель 2 - цепная передача 3 - редуктор цилиндрический 4 - муфта компенсирующая 5 - вал рабочей машины 1. Расчет общего коэффициента полезного действия (КПД) привода и требуемой мощности электродвигателя 1.1 Определение общего КПД рассматриваемого механического привода Определим общий КПД рассматриваемого механического привода общ= м∙ зп∙ цп∙ ( пп)3 (1) где м - КПД муфты, м = 1 (таблица 1); зп - КПД зубчатой цилиндрической передачи, зп=0,97 (таблица 1); цп - КПД цепной передачи, принимаем цп= 0,97 (таблица 1); пп - КПД пары подшипников, пп = 0,99 (таблица 1). общ = 1 ∙ 0,97 ∙ 0,95∙ (0,99)3 = 0,894. 1.2 Определение требуемой мощности электродвигателя Требуемая мощность электродвигателя рассчитывается по формуле (2) Рдв.тр. Общее передаточное число привода определяется по формуле Uобщ=uзп∙ uцп (3) где uзп - передаточное число зубчатой передачи; uрп - передаточное число цепной передачи . Остановимся на втором двигателе 4А160M6У3 с номинальной мощностью Рном=11,0 кВт, частотой вращения вала двигателя nном =1465 мин-1. Рассчитаем номинальные вращающие моменты на валах привода: - вал электродвигателя Т1 = , (7) Т1= ; - входной вал редуктора Т2 = Т1 ∙ м ∙ пп , (8) Т2 =87,48∙1∙0,99 = 86,61 Нм; -выходной вал редуктора Т3 =Т2∙uзп∙ зп∙ пп , (9) Т3 =86,61∙5∙0,97∙0,99=415,86 Нм - приводной вал цепной передачи Т4 =Т3 ∙ uрп∙ рп· пп , (10) Т4=415,86∙3,084∙0,95∙0,99 = 1206 Н·м 4. Расчет зубчатой цилиндрической передачи 4.1 Расчет межосевого расстояния Главный геометрический параметр цилиндрической зубчатой передачи - межосевое расстояние а (рисунок 2). Принимаем а = 160 мм. 4.2 Расчет предварительной ширины колеса и шестерни Предварительная ширина колеса и шестерни равна 0,4∙160 = 64 мм, (12) 1,12∙64 = 71,7 мм. (13) Значения и округляют до ближайших стандартных значений из ряда главных параметров (см. выше): b1 =63 мм; b2 = 71 мм. 4.3 Расчет модуля зубчатых колес Модуль зубчатых колес выбирают в следующем интервале: m= (0,01...0,02)∙а = (0,01.,.0,02) ∙160 = 1,6…3,2 мм.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
