Использование кремнистых, кремнемарганцевых, хромомарганцевых видов стали для изготовления рессор автомашин и пружин подвижного состава железнодорожного транспорта. Структурные превращения при термической обработке. Свойства и химический состав.
Московский Государственный Технический Университет им. Н.Э. Баумана Домашнее задание по курсу Материаловедение Студент: Группа: Вариант: П - 8 Преподаватель: Симонов В.Н. Москва 2006г. Задание Для изготовления рессор автомашин, пружин подвижного состава железнодорожного транспорта широко используются кремнистые, кремнемарганцевые, хромомарганцевые стали. 1. Укажите и обоснуйте режим термической обработки пружин, изготовленных из стали марки 60С2А, для получения следующего комплекса свойств: ? 0,2 ? 1400МПа, ? ? 7%. Опишите структурные превращения, происходящие в стали на всех стадиях термической обработки. 3. Приведите основные данные по этой стали: химический состав по ГОСТу, область применения, механические свойства после выбранного режима термической обработки, технологические свойства, влияние легирующих элементов, достоинства и недостатки и др. Эксплуатационные свойства стальные детали приобретают после термической обработки, состоящей в закалке и среднем отпуске (350.520 оС) на троостит отпуска (рис.1). Рис.1.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
