Роль отделения дороги в решении задач железнодорожного транспорта. Разработка графика движения поездов, основные исходные данные для его составления. Определение наличной пропускной способности перегонов. Организация местной работы на участках отделения.
Исходные данные 1. Характеристика отделения дороги 1.1 Определение груженых вагонопотоков 1.2 Определение регулировки порожних вагонопотоков 1.3 Расчёт состава поезда 2. Разработка графика движения поездов 4.1 Определение количества и категорий грузовых поездов 4.2 Основные исходные данные для составления графика движения поездов 4.3 Определение наличной пропускной способности перегонов 4.4 Расчет качественных показателей графика движения поездов Литература Введение Важную роль в решении задач железнодорожного транспорта имеет отделение дороги, которое непосредственно руководит производственной и финансовой деятельностью линейных предприятий, находящихся в его границах. Отделение дороги состоит из трех участков: двух двухпутных (А - N), (N - С) и одного однопутного (N - Д) 2. А, Д - участковые станции с оборотным депо, на ст. График движения поездов составляется на двухпутном участке А - N и однопутном участке N - Д На каждом участке - девять промежуточных станций. На двухпутных участках время хода N - А № уч. время хода нечетных поездов время хода четных поездов 1 12 16 2 14 18 3 17 20 4 22 19 5 19 22 6 14 18 7 19 19 8 17 21 9 18 18 10 16 14 8. 10 Исходный груженый вагонопоток Таблица 1.1 Из/на У А А-N К С С-N Е Д Д-N N всего У 40 34 2010 280 33 285 41 10 180 2913 А 30 19 90 35 - 40 50 - 87 351 А-N 44 7 13 8 - 19 7 - - 98 К 1960 12 13 82 28 290 40 30 57 2512 С - 30 17 - 14 30 35 - 5 131 С-N 28 - - 36 9 13 8 - - 94 Е 350 58 8 450 43 13 19 22 28 991 Д 52 48 7 70 35 8 52 17 10 299 Д-N 38 14 - - - - 36 19 - 107 N 32 70 - 85 29 - 40 30 13 299 всего 2534 279 98 2755 521 96 805 249 92 367 7795 11 Масса поезда и длинна станционных путей: Масса поезда Qбр., т - 4900 т.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
